新指示牌

　　被撤下的旧指示牌。本报记者 李继辉摄

　　7月底全市五条高速完成换牌

　　昨日，京沈高速进京方向，一块绿白相间的牌子已经竖立起来，上面清晰地写明了“入口 京哈高速”，本市国家高速公路网更换路牌工作拉开序幕。

　　市交通委有关负责人透露，这条高速路将成为“样板路”，到6月10日，该路段所有指示牌、提示牌和里程牌等均更换完毕后，由专家等进行实地验收。之后，京藏高速（原八达岭高速）、京新高速（原京包高速）、京沪高速（原京津塘高速）、京港澳高速（原京石高速）等4条高速路将以此为标准，同步启动号牌更换，预计7月底前完成所有更换。

　　五环内换牌夜间施工

　　G1（原京沈高速）北京段全长40.49公里，始于东四环的四方桥，终点为京冀界（大沙务）。两周内，该路段进出京方向将同时更换路牌，其中四环到五环段为夜间施工，而五环以外施工将集中在非节假日的白天完成。

　　两周内，这段高速路需要新建、改造标志1255面、新设结构38套。其中大部分标志牌仅涉及更换，而少部分原本“寄居”在路灯灯杆上的简易标志牌则将设立新基柱。首发集团现场负责人党志永介绍，预计每日可以更换约8公里的路牌。

　　出口按里程标号

　　今后，G1沿线原标志中路名“京沈高速”改为“G1京哈高速”。出口预告及出口标志版面中出口编号由按自起点顺序编排，改为采用该出口立交中心道路里程整数值表示。“比如原通马路出口编号按顺序为9号，此次改为按里程为12号。”党志永解释，“这标志着该出口距四方桥有12公里。”

　　出口不仅“改号”，且标注位置也由原版面左下角，“升迁”到版面右上角。另外，里程牌及百米牌标志版面内容及颜色也将微调，增设服务区预告标志，提示前方多个服务区的地点及距离等。

　　旧路牌入库备用

　　“为了方便司机熟悉老高速的新名字，高速路入口等位置将标注有原路名。”市交通委有关负责人介绍，G1将保留现有高速公路入口标志。同时在入口加速车道终点适当位置组合设置“高速公路命名编号标志、目的地信息标志及地理方位信息标志”。其它高速公路、一般公路、城市道路上指路标志版面中含“京沈高速”信息的，将改为“G1”。

　　至于拆卸下来的老路牌将全部入库，等待翻新。党志永说：“加贴膜后再利用需要周期，而此次更换路牌进度很紧，目前所有5条高速路的标志牌均已制作完毕，撤下来的老路牌也不会浪费，经过‘改良’后将在新修道路上亮相。”

　　另外，为避免北京市内有两条高速线路用同一名称，因此原京哈高速改为“通州-燕郊高速公路”，简称“通燕高速”。

　　记者体验>>

　　出口改号 司机犯晕

　　对于新路牌，昨天记者乘车体验发现，百米之外，新路牌就清晰可辨，上面字迹很醒目。让司机感觉最大的不适应是出口标号的改变，许多老司机在出口前有些“犹豫”，下意识地减缓了车速。

　　以前各出口是从起点开始，按顺序标出口号，但现在是按距离标出口号，这让一些老司机很“难”适应。张然在一家杂志社上班，驾龄超过5年，她说：“已经开习惯了，上了高速路就根据数字判断下一个出口，但以前的2出口后现在很可能就是10出口了，以后开车要多留心，否则万一一走神会走不少冤枉路。”

　　相对而言，新司机显得更“坦然”。张合驾龄刚满1年，他说：“反正每次出门都要先查出口名称，虽然数字变了，但应该不影响找路。”

　　为了方便司机认路，市交通委透露，今后将在高速路收费口等处向司机发放指路导览册。目前相关部门专门制作了宣传折页，上面专门印有新命名的7条首都放射线图例、新旧高速路名对照表、出口编号等便民信息。司机可以在高速公路收费口、服务区等地区免费领取。本报记者 刘冕