卫金桥

　　丰田混合动力普锐斯已经销售超过100万辆，三菱的i-MIEV和日产的LEAF电动车也步入上市倒计时，中国汽车公司决心借助即将开幕的上海世博会向世界传递国产新能源技术。

　　为美好城市而来

　　上周五，距离2010年上海世博会开幕倒计时20天，长安汽车与世博会丹麦馆在上海西郊宾馆正式签订战略合作协议。按照协议，双方将在推动低碳环保及新能源应用领域展开广泛深入的合作，并实现双方在创新技术、时尚设计和艺术人文上的价值共享。

　　长安汽车旗下的志翔HEV新能源汽车将作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”。同时，代表中国新能源汽车领先科技的长安新能源汽车将驶入世博会“北欧航标”大型展区，向世界展示国产新能源汽车技术。

　　双方表示：“合作源于双方在关注全球环境变化、追求可持续发展、重视技术创新以及致力于新能源发展与应用等方面取得广泛共识，同时在大力倡导绿色环保的生活方式上也不谋而合。”

　　丹麦王国世博局主席白慕申介绍说：“丹麦在提高能源利用率和节能方面积累了丰富经验与技术，我们非常愿意和以长安汽车为代表的中国企业一道来分享我们的经验和技术。”丹麦不仅以“童话王国”闻名于世，更以能源高效利用模式而著称的“丹麦经验”令全球瞩目，在提高能源效率以及可再生能源、清洁技术上处于世界领先地位，并将低碳环保的生活理念渗透到社会的各个角落。

　　长安汽车总裁张宝林对《第一财经日报》记者表示，借助世博会这个舞台展现国产新能源技术的成果，是长安牵手丹麦的动机之一，“双方合作将为长安汽车在汽车环保技术创新、新能源汽车研发设计和为人类可持续发展提供解决方案等方面提供更多支持。”

　　张宝林表示，长安携手丹麦参与世博会的动机在于“丹麦模式”的低碳方向的成功经验，丹麦不仅是国家低碳解决方案的推动者，同时也是实施低碳生活的实践者。

　　长安的低碳方案

　　21世纪是低碳经济时代，关注地球环境与节能减排成为全球共识。2009年底于丹麦哥本哈根举行的世界气候大会，更在全球掀起了低碳环保的新浪潮。低碳将给中国汽车行业带来发展契机。新能源产业成为第四次产业革命的主导，或将成为全球新的支柱产业，所以，中国汽车行业毫无例外地均把新能源汽车作为未来的发展核心。而即将开幕的世博会，将是中国汽车企业向世界展示新能源技术的最佳舞台之一。

　　长安汽车是中国第一个成功研制氢内燃机的企业；拥有国内第一个混合动力的实验台架和实验室。长安汽车建成了国内自主研发的第一条用于制造混合动力的生产线，率先实现混合动力新能源汽车的量产。

　　主管研发的长安汽车副总裁朱华荣认为，在未来的很长时间内，国内汽车的新能源发展格局将呈现混合动力、高效发动机和电动汽车等多种模式并存的格局，所以，“长安汽车将坚持多种新能源技术融合的发展方式，混合动力、纯电动、HEV、Plug-in、燃料电池车都是长安汽车新能源研究的方向。计划到2012年的时候，争取新能源汽车的销售比例占据长安汽车销量的10％左右。”

　　研究表明，新型动力技术可以大量削减碳排放。同时，电动汽车在降低油耗和节约成本方面比其他技术更胜一筹。根据国际气候组织提供的研究数据，使用全混合动力的汽车可削减56%的耗油量，电动汽车的削减量则达到了50%~100%。而同一汽车使用改进的压缩天然气、改进的汽油和改进的柴油只能分别削减51%、50%和41%的耗油量。

　　所以，作为向世界展现实力的窗口，中国新能源汽车将集体亮相世博会，据悉，从下个月开始，世博期间园区内外将有近千辆新能源汽车集中亮相。由此，世博会将成为展现中国新能源技术发展的最佳舞台。