3月30日，第二届中国西部机场推介会在昆明举行，来自欧美、东南亚、韩国的16家国外知名航空公司及中国台湾的3家航空公司的相关负责人参观了建设中的昆明新机场。将于2011年末建成并投入运营的昆明新机场是国家“十一五”期间唯一批准新建的大型枢纽机场，是国家和云南省“十一五”期间20个重点项目之一，总投资230亿元。新机场建成后将具备两条独立运行平行跑道，54万平方米候机楼、68座廊桥，目前正在按照2035年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨的远期目标以及节约型、环保型、科技型、人性化的绿色机场的整体要求加紧建设。

　　到2015年，云南省通航民用机场总数将达到16个，机场密度平均每十万平方公里4个；最终形成以昆明新机场为核心枢纽、干线机场支撑、支线机场辅助、小型机场补充的梯次结构布局的机场网络体系。届时，云南可以率先实现民航强省，成为中国西部地区民航发展的领头羊。

　　昆明机场具有良好的区位优势，4小时航程覆盖中国，东南亚、南亚地区；8小时航程覆盖澳洲、中亚、中东地区。目前，昆明机场现有航线覆盖中国绝大部分城市，2009年有31家航空公司提供从昆明机场至97个目的地的186条航线；10个东盟国家中已有8个国家与云南通航，8个南亚国家中已有3个国家与云南通航，昆明还开通了日韩，中国香港、中国台湾等地的航线，今年2月东航又开通昆明-迪拜直达航线。2009年，在全球金融危机持续蔓延的形势下，云南机场集团累计完成接送旅客2479万人次，在全国机场集团中排名第四，旅客吞吐量增长率达20%以上，增幅在中国机场名列前茅。

　　根据2009年云南机场集团正式通过《关于促进云南航空市场持续发展实施方案》，鼓励航空公司在云南航空市场增加运力投放，开辟国际航线。对首次进入云南航空市场的国际航空公司开通的国际（地区）航线，作为航线始发站、经停站或目的站的省内机场，运营第一年内单项起降费全免，运营第二年内单项起降费按50%收取，运营第三年内单项起降费按80%收取。同时，鼓励航空公司增加国际航班密度，如航空公司将原有国际航线由每周5班提升为每周7班，而对于新增的两个航次在昆明机场运营第一年内飞机单项起降费全免。

　　作为云南机场集团的旗舰，目前昆明机场有4家基地航空公司入驻，已代理马来西亚航空公司等6家外航的地服、机务、货运等地面业务。

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