深圳市近期发生多起公交线路罢运事件，给部分市民出行带来影响。深圳市交通委员会26日接受新华社记者采访时表示，已启动维稳应急机制，并将就调整司乘人员的工资水平进行专项研究。

　　深圳从2010年初开始进行公交体制改革。多条线路的司乘人员认为改革导致工资不透明且收入减少，于近日发起停驶、罢驶行动。公交线路罢驶对不少深圳市民的出行造成影响。

　　深圳东部公共交通有限公司乘务员秦红珍告诉记者：“我二月份春节加班2天，但是二月领到的工资才1800多元，而一月份正常上班却能领到2000多元，工资发放十分不正常。现在很多乘务员和司机都觉得工资低，不合理，不愿意上班。”

　　记者采访了解到，近期深圳多条线路司乘人员采取罢驶、围堵公交场站、在市政府办公区聚众抗议等行动，表达提高待遇的诉求。

　　深圳市交通委员会有关负责人对此回应说，在原承包经营模式下，司乘人员普遍每月工作270-280小时，但整合改革后，司乘人员月工作时间下降约30%，劳动强度降低，工资也相应平均下降了10%-30%。

　　该负责人说，深圳市交通委员会及三家公交特许经营企业针对部分线路罢驶问题启动维稳应急机制，抽调其他线路支援，保障市民出行顺畅。“有关部门根据司乘人员的诉求，已启动工资水平调整的专项研究工作。”(记者黄浩苑)

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