一边是明媚诱人的春光，一边是堵得让人没了脾气的交通，周末要不要去西湖景区，真是个令人纠结的问题。上周末去过太子湾公园的楼先生一直还对那时的遭遇耿耿于怀：我是带女儿去那边看花的，没想到那么堵。苏堤南至杨公堤口，不到300米的道路，我开开停停，都不知道走了多长时间，人都要疯掉了。

　　昨天下午，记者从杭州交警部门了解到，他们正在酝酿一个新的方案，在北线实行单双号限行之后，考虑将限行范围南扩，也就是说包括南山路、虎跑路在内的景区南线也将实行单双号限制通行。

　　南线堵啊：K4路走一圈花了整整2个半小时

　　3月13日，星期六，天气晴好，景区游人扎堆，道路拥堵分外难行。17分钟，的士仅仅“爬”了100米(本报曾作报道)。

　　3月21日，星期日，天气不错，景区游人爆棚，景区道路尤其是南线，几乎寸步难行。

　　3月27日，也就是明天，天气预报说天气也不错，没有人知道，景区交通又会堵成什么样子……

　　21日在南线值勤的交警陈龙，记得那天公交K4路车，在车流当中开开走走，走完景区南线花了近2个半小时，比平时整整多出了1个半小时。

　　同样是那天，苏堤南至杨公堤口不到300米的道路，最让人崩溃。“我当时就在太子湾正门口的斑马线上，想想那个人流都害怕，就像电影院散场一样，我和同事不一会就被行人淹没，有时候干脆把半个车道给堵了起来，整条路就断了，车子根本就挪不动。这种情况从早上9点半一直持续到下午4点半，连中午都是这样，最严重的时候队伍从西湖隧道一直排到杨公堤。景区交警大队先后投入了20多名警力，还是无法保证道路畅通……我们在南线的万松岭隧道中河路口临时设卡5个小时，除公交车、出租车外，一律禁入∩情况还是不太好。”

　　南线为什么会这么堵交警部门说，因为景区北线实行了单双号限行，不少被限的车辆纷纷改道走南线，南线虽然在去年推出单向循环，但巨大的车流量让这种循环的优势根本发挥不出来。

　　景区南线已经成为整个景区交通拥堵的瓶颈。

　　南线“单双号”，外地车本地车一视同仁

　　要想缓解堵车问题，必须要有更加科学长远的考虑。

　　昨天下午，记者从景区交警大队了解到，他们已经在研究相关措施，参照北线单双号措施的经验，结合南线交通实际，景区南线在单向循环的基础上，也将实行双休日单双号限行的措施。

　　据了解，目前南线的逆时针单循环走势为：南线的南山路(玉皇山路口至杨公堤路口段)、虎跑路(杨公堤路口至九曜山隧道段)，机动车实行由东向西单向通行；九曜山隧道、莲花峰路、玉皇山路(莲花峰路口至南山路口段)，机动车实行由西向东单向通行。交警部门准备在此基础上，再实行单双号限行。

　　预实行时间为旅游旺季的双休日和小长假。旅游旺季主要是春秋两季，即3月15日至5月30日，9月15日至10月30日。

　　预新增单双号限行卡口主要为：西湖大道劳动路口、河坊街劳动路口、万松岭路中河路口、南复路之江路口、复兴街白塔岭路口、虎跑路之江路口。

　　此次单双号限行，将实行“同城待遇”，不管是杭州本地车还是外地车，都将一律执行。

　　这个办法好不好，交警部门想听听你的意见

　　西湖景区北线的单双号限行始于2006年，大部分市民和司机已经习惯了。如果景区南线也进行限制，一定会经历一段时间的阵痛，也会带来一些不方便。

　　这一点，交警部门也考虑到了。他们说，这确实是无奈之举，目的还是为了优化旅游环境，与其花大量的时间堵在车里，不如走出来，选择更加便利的交通工具。

　　“单双号南扩”尚在研究过程中，交警部门现在想听听大家的意见。将限行范围扩大到南线，你觉得可行吗你有没有更好的办法请拨打本报热线96068，我们会及时将意见反馈给交警部门。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。