被誉为深惠之间第二条“动脉”的惠深沿海高速昨天正式通车，深惠两地进入半小时生活圈。昨天，记者驱车走了一趟惠深沿海高速，全程仅用了20多分钟。该路的开通，也令“工作在深圳、生活在大亚湾”成为现实，引起了不少市民的兴趣，而大亚湾、惠阳地产商也借机大打高速牌吸引深圳人异地置业。

　　沿途风景如画令人心旷神怡

　　昨天上午，记者在有关方面协助下，率先从葵涌驱车上了与惠深沿海高速相接的盐坝高速Ｃ段。该路在2008年年底就已建成，但由于惠深沿海高速迟迟未建成，一直未通车。

　　只需6分钟，记者就从葵涌直达深惠交界的惠深沿海高速起点。征得同意，记者绕开水泥墩继续前行。刚起步，蓝色的大海突然出现，前方的路就像一条漂亮的丝绸飘在海边，一边是耸立的青山，一边是蔚蓝的大海，远处，惠州大亚湾海域一些小岛星罗棋布；近处，两旁绿化带上红花怒放，令人心旷神怡。

　　每一个出口对应一个景区

　　全长48多公里的高速路，共设新村、稔山、小径湾、霞涌、大亚湾、澳头、小桂7个出入口。据介绍，几乎每一个出口都对应着一个景区，这条路可望成为深圳人前往惠州的观光之路。

　　比如从深圳方面的第一个出口“小桂”下，可到达大亚湾著名的东升渔村；第二个出口“澳头”位置在大亚湾管委会附近，是当地规划面积最大的红树林公园；第三个出口“大亚湾”离中海壳牌石化厂不远，集中了中海壳牌、中海油等大量的石化项目，是规模宏大的工业旅游区；第四个出口“霞涌”则是当地有名的海滩旅游胜地；第五个出口“小径湾”在大亚湾与惠东交界处，是当地规划的帆板运动基地；第六个出口“稔山”位于惠东，直通巽寮景区和平海海滨温泉这两个老牌景区。

　　地产商大打高速牌

　　大亚湾出口在惠深沿海高速的中间部分，记者也是花了6分钟，就从高速起点驱车直达该出口。一下出口，就被人从车外塞进了不少地产广告传单，这些传单无一例外都是以新高速开通为卖点：“号外！惠深沿海高速正式开通，半个小时直达罗湖！”、“深圳蜗居ＰＫ大亚湾大宅！惠深沿海高速正式开通，工作在深圳、生活在大亚湾不再是梦想！”

　　“新高速开通之后，我们预计深圳置业者会增加，购房信心也会大大增加。”昨天，当地知名楼盘光耀城营销副总沈先生告诉本报记者，在惠深沿海高速未开通之前，以别墅为主的光耀城一期和二期已经有七成左右客源来自深圳，其中相当部分是自住型，很多是冲当地的环境和房价较低而来，现在惠深沿海高速正式开通，时间缩短了，心理距离更近了，肯定会吸引更多深圳人到当地置业。

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　　盐田港惠州港距离极大拉近

　　物流成本大大降低

　　惠深沿海高速贯通后，成为继机荷－惠盐－深汕之后，深圳、香港往来惠东、潮汕、粤东地区第二条快速通道。对此，清华大学深圳研究生院现代物流研究中心主任缪立新认为，这条高速公路极大地拉近了深圳盐田港区与惠州港的距离，两地港口路程较现在节省30多公里，通行时间的大幅缩减，必然意味着物流时间成本以及经济成本的双重节约。同时，惠深沿海高速的贯通也有助缓解原先惠盐、机荷、惠深等道路的交通压力，逢节假日荷坳收费站常常堵车的情况，将有所改善。

　　深圳一家物流运输企业的负责人粗略计算后告诉记者，惠州港由于基础设施相对薄弱，大量集装箱货物仍选择由盐田港或广州港中转，原先一个货柜从惠州大亚湾区走到盐田港需要2个多小时，惠深沿海高速通车后，时间减少了一半以上，过路费加油费也能省掉至少三分之一。

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　　小车全程收费30元

　　惠深沿海高速通行费最低30元，最高100元。惠深沿海高速（惠州稔山至深圳白沙沿海高速公路）的车辆通行费标准为0．6元／公里，其中一类车（小轿车、吉普车、的士头人货车）的全程通行费为30元。

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