丁彬

　　2010年，SUV正在成为汽车市场最大的热点。随着越来越多企业加入这个细分市场，SUV市场也在发生着蜕变，开始由小众市场向大众市场转变。

　　在市场的变化中，北京现代这个曾经的领先者开始尝试联手的方式对SUV市场展开新的反攻，以改变市场份额不断下降的事实。

　　继在中级车领域尝到“伊悦”联手的甜头之后，北京现代在SUV市场上又开始如法炮制，即将上市的ix35将和途胜一起，高低搭配，形成对SUV市场最大程度的覆盖。

　　在我国合资企业中，北京现代是继东风本田之后较早引进SUV产品的企业。其旗下的途胜自2005年上市以来，始终处于SUV销售榜的前列，并在2006年成为唯一一款打败过CRV的产品。

　　除了调整SUV产品布局的北京现代之外，今年其他企业也纷纷在SUV市场上下工夫，在新品的不断推动下，今年SUV市场将逐渐从少数厂家参与的小众细分市场转变为主流的大众化市场。

　　根据乘联会的数据，2009年SUV车型累计销售近70万辆，同比增长67%，远高于乘用车整体55%的增幅，这已是连续三年超出车市整体的增长速度，成为增长最快的细分市场。

　　目前，在我国的SUV市场中，自主品牌和日系品牌占据优势，两者占了将近85%的市场份额。而韩系则在不断萎缩，由2007年的15%左右下降到了12.7%。

　　虽然近几年SUV市场一直处于高速增长之中，但是去年其在乘用车市场中的份额也仅为8.4%，远远低于欧美成熟汽车市场30%左右的市场份额，这也意味着SUV市场仍然有很大的市场潜力。

　　正是这种高速的增长，以及对未来前景的良好预期，吸引着企业纷纷加入到了这个细分市场。2010年预计将有10多款全新的SUV车型上市销售，其中，自主品牌将成为这次SUV热潮中的主力，包括长城汽车、上汽荣威、奇瑞瑞麒、比亚迪、吉利、海马等都会陆续推出SUV车型。

　　而随着大众途观、奥迪Q5等的上市，SUV市场也摆脱了日、韩、自主品牌为主的市场格局，德系作为重要的力量也参与了进来。2010年SUV市场的竞争将更加激烈。