召回事件发生后，一些媒体质疑丰田公司知情不报，在美国召回行动迟缓，美联社8号披露说，丰田这样做是因为在华盛顿有强有力的“后台靠山”。

　　 报道说，丰田公司在美国国会参众两院议员中结交了众多“朋友”，其中包括参议运输委员会主席、西弗吉尼亚州参议员杰伊·洛克菲勒。洛克菲勒与丰田公司创始人的交往可以追溯到上世纪六十年代，近年来，洛克菲勒为丰田在西弗吉尼亚州设立新工厂一事与丰田展开了密集接触。在领导运输委员会的调查时，洛克菲勒主张减轻丰田召回事件的影响，从而招致对其立场公正性的质疑。

　　 在众议院负责调查召回事件的能源与商务委员会，丰田也有“朋友”。美国媒体最新披露说，委员会成员简·哈曼及其丈夫持有丰田公司价值11万5千美元的股票，哈曼丈夫旗下公司则从事与丰田汽车有关的配件销售业务。 报道还披露，丰田公司去年在华盛顿政府花费的公关费用达500万美元，是十年前的五倍。