中国经济网深圳2月9日讯(记者杨阳腾、通讯员余妮 郑朋举) 中国经济网记者今天从南航深圳分公司获悉,春运开始以来,南航深圳机场日均出港航班量由平时的60班次增加到80班次,最高峰预计达到89班,航班任务增长幅度近50%左右。此外,深航、海航、国航等均在多条深圳始发航线上增加了航班密度,深圳空域竞争态势明显。
在接空管部门紧急通知后,南航率先对中南地区新辟的10条临时春运航路(自2010年1月30日零时起至2010年3月10日24时)进行了对照研究,深圳分公司运行指挥部飞行签派员第一时间制作了客户化航图,对南航飞行员进行飞行任务的行前讲解。新航路重点在于分流华东、西南方向的空中压力,减少春运期间深圳空域的流量控制和航班延误,减少飞机地面延误和空中等待时间,提高航空运行效率,降低春运期间的航班延误率,保证旅客安全、准点出行。
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