薛凌

　　“上海汽车将把内地有竞争力的低价位产品如新赛欧、五菱推向印度市场，此外还将为当地研发新产品。印度市场5年后的汽车销量将在2009年的基础上翻一番，上汽亦将因此受益。”日前，上海汽车工业集团总公司（以下简称上汽集团）的董事长胡茂元在中国香港再次公布其印度计划。

　　至此，胡茂元筹谋多年的“国际化之路”或许已经不远。而现在，身为中国第一大汽车集团的董事长，胡茂元更看重的是“上汽2010年很可能成为世界第六大汽车生产商”的业界判断。

　　为此，胡茂元决定在2010年放出“三枪”。

　　第一枪：跨海

　　从中国上海到英国伯明翰，穿越欧亚大陆，9000多公里。胡茂元心里一直丈量着这个距离——英国是不是上汽屹立世界最好的起点？

　　如今，胡茂元决定抓住这一时机。

　　1月底，胡茂元向英国媒体表示，上汽将于今年年底前在英国伯明翰设厂生产自主研发的MG名爵轿车，目标是把MG原有的销售网络和中国的生产成本优势结合起来。

　　2004年12月，上汽集团出资6700万英镑，购买了几乎囊括罗孚全部的核心技术知识产权——包括罗孚1.1L~2.5L全系列发动机、75型和25型两个整车核心技术平台。之后，上汽建立了上海——伯明翰——平泽（收购韩国双龙，总部所在地）三方跨国研发联盟，每周通过电视电话会议，商讨新车型开发的进程。

　　而胡茂元的另一只脚也即将踏上印度的土地。

　　2009年12月，上汽集团和通用汽车双方按照50∶50股比成立通用上海汽车香港投资公司，依托这个投资公司，双方将在印度当地生产并销售由上海通用和上汽通用五菱主导开发的小型车。

　　第二枪：固本

　　跨海之战或许还有风险，但国内的销量却是坚实的基础，而300万辆的总业绩并不是胡茂元的终极目标。胡茂元清楚地知道合资品牌与自主品牌在市场上的悬殊比例。

　　不过他有一套“长勺喝汤”理论：要想自己喝到汤，就先要学会喂别人。显然，胡茂元已经让其合作伙伴大众和通用喝得饱饱的。

　　中国汽车工业协会统计，2009年乘用车销量排名前三位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众和上海通用。在此背景下，合资企业才愿意支持自主品牌。“经过20多年的滚动发展，上汽在很多方面都积累了丰富的经验，培养出了一大批高素质人才，建立起了完备的零部件配套体系。我们有能力从较高的起点出发，通过差异化竞争，充分利用世界资源，加强自主开发体系建设，做强做大自主品牌。”

　　2010年，上汽计划再推三款自主品牌新车型——MG6、荣威A级车、荣威SUV，而目标定为全年销量翻一番，达到18万辆。

　　第三枪：超前

　　短期利益与长远利益是企业带头人经常思索的问题。就在上汽大战300万辆的同时，未来市场布局，也是胡必须预想到的。

　　位于唐山的曹妃甸，对于一直围绕着上海基地布局的上汽产业带而言，还是一个不算近的城市。而胡茂元把新能源战略落子于此。2009年11月25日，上汽集团与唐山市签订了“曹妃甸绿色能源汽车项目合作框架协议”。意向合资在曹妃甸建立一家具有核心竞争力的生产基地，研发、生产环保节能、技术领先的新能源汽车产品，并逐步形成完整的产业链条。

　　“实际上，新能源车的发展，关键是要形成一个产业链上的竞争优势，新能源汽车在整车集成方面跟传统车有所不同，电池、电机、电机驱动控制等方面也都是国际上的难点，因此要解决的不单是整车厂的问题，更是零部件的问题。”上汽高层在接受记者采访时表示，“因此，我们计划要在整个产业链上进行全面布局。”

　　于是，2009年12月底，上汽与美国锂离子电池制造商A123 Systems Inc合作，双方按照51∶49的股比成立了一家合资公司——上海捷新动力电池系统有限公司，计划共同开发、生产和销售车用动力电池系统。

　　那么，背靠A123的上汽，是否能借此“左右”其他企业的新能源项目发展呢？时间也许会给出答案。

　　“神秘的版图”系列报道回顾

　　2009年8月24日

　　《广汽“龙之战”：远征军的野心》

　　如果此前广汽的目标是期望做中国汽车业的“南霸天”，那么如今快速扩张的广汽，眼界已经远不止华南区域。

　　2009年8月24日

　　《“兄弟”或战或合 拧巴的“大安汽”》

　　虽然奇瑞在国内外的知名度要高于江淮汽车，但江淮汽车已经在A股上市，在资本市场比奇瑞具有更强的影响力。最根本的还是管理上的整合，管理体制不能融合到一起，即使合并了，也是一对貌合神离的夫妻。

　　2009年9月7日

　　《一汽：不做“大哥”很多年》

　　自2005年、2006年年产销量分别被上汽集团超过后，“共和国长子”称号的一汽就已经徒有其名了。当广汽抱得长（丰）菲（亚特）归，长安吸纳新中航汽车业务后，一汽集团连“老二”的地位都变得岌岌可危。

　　2009年10月19日

　　《东风：“忍者”无敌？》

　　在中国汽车产业并购重组进行的如火如荼的时候，东风摆出武当道家“清静无为”之主张，关于重组并购“要有所不为才能有所为”。

　　2009年11月9日

　　《上汽：神秘的海外收购》

　　一边在中国执行“长江战略”，另一边上汽也开启了其海外的收购版图。上汽吸取了收购双龙的不利经验，将有助于下一步收购的展开。

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