经济观察网 记者 马巾坷 据重庆日报3日消息称，近日长安和法国标致雪铁龙（PSA）双方正积极进行合资谈判，预计春节后有望成立合资公司。

　　这将是继长安铃木、长安福特马自达之后，长安的第三家合资公司，同时也将用完PSA在中国的最后一个合资名额。

　　上月27日，中国长安汽车集团总裁徐留平在接受媒体采访时透露，长安和PSA双方正积极进行合资谈判，预计春节后有望成立合资公司。徐留平称这一说法也得到了PSA方面的确认。PSA人士昨日承认，去年11月中国长安汽车集团成立以来，双方已数次就合资合作事宜进行谈判。

　　而参加谈判的PSA方面负责人佩德罗，以及由PSA中国财务部部长等法方管理人员组成的谈判团队，此前均曾参与过PSA与哈飞的合资项目谈判。

　　早在2007年，已经与东风汽车成立合资公司的PSA，便已与哈飞汽车进行接触并签署谅解备忘录，拟共同在华生产销售10座以下轻型商务车。

　　2008年新中航汽车集团成立后，PSA开始与新中航汽车进行谈判；去年11月中国长安重组哈飞、昌河的签约仪式上，PSA副总裁、中国事务部CEO华日曼不仅高调亮相，更在仪式前后与徐留平有过数次深谈。PSA希望尽快找到第二家合作伙伴、做大在中国的市场。

　　业内人士认为，长安与PSA的合作方案，极有可能沿袭此前PSA与哈飞的约定，将哈飞汽车深圳基地作为合资公司的生产基地。据了解，该基地由哈飞汽车于2004年斥资20亿元兴建，每年可生产10万辆轿车。2007年，由于在深圳生产的哈飞赛豹轿车销售不佳，从07年6月起，该基地便全面停产至今。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。