未来5年内，重庆笔记本电脑产能将力争达到8000万台，重庆市年进出口总额将达到1000亿美元，是现在的10倍；航空货运量将超过50万吨，是现在的2.5倍。这一系列的消息对重庆市物流企业都是直接的利好。而随着惠普重庆第一台笔记本的下线，重庆市的物流行业也在悄然发生着变化。

　　20多家渝企 盯上辛克物流

　　随着惠普、富士康、广达等IT巨头在重庆落户，重庆市众多物流企业已开始与西永微电园进行联系，希望能首先在惠普带来的巨大商机中分得一杯“羹”。惠普重庆基地预计，到2012年可年产电脑400万台，这些电脑近期将主要供应中国和东南亚市场。而惠普这部分产品的出口和整个西部运输早已被德国辛克和重庆邮政瓜分。

　　“我们与惠普已有近8年的合作历史。”世界著名的国际货运代理公司——德国辛克物流重庆项目处一不愿透露姓名的工作人员表示，一年前，惠普美国总部针对重庆项目展开招标，辛克物流通过与众多竞争者PK，终于如愿以偿，承接了惠普在渝400万台出口电脑项目的产品出库、出厂以及原材料的仓储供应业务。对于重庆的物流配套项目能产生多大产值，该工作人员称公司有严格要求，不便透露。

　　未来5年重庆的目标是年产8000万台笔记本电脑，按惠普物流价格来计算，单电脑运输这一项业务，每年就将带来最高达4亿元的商机。

　　接到惠普业务的德国辛克是一家国际货运代理公司，本身不具备运输能力，只是负责承接惠普的运输业务。具体运输则需要靠重庆本地货运公司来完成。这个消息立即让重庆货运公司闻风而动。据重庆物流协会知情人介绍，目前重庆市已有20多家货运公司在跟辛克商谈合作事宜。

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