理财周报记者 邹婷/文

　　 国家多项政策从2009年一直推动汽车产业的发展。国家允许汽车以旧换新补贴和1.6L及以下乘用车车辆购置税减征政策同时享用，将加快乘用车黄标车报废。随着自主品牌的不断发展自主品牌与合资品牌同排量的售价又具有一定优势，双重补贴政策则更有利于自主品牌轿车的发展。新兴自主品牌厂商如：江淮汽车（600418）、长安汽车（000625）、上海汽车（600104）和一汽轿车（000800）等。

　　 国家承诺2020年单位GDP碳减排40-45%大背景下，未来新能源汽车电池行业与充电站网络建设行业有机大的投资机会。

　　 金属期货跌、跌、跌

　　 上周四打开上期所全部品种几乎是一片绿油油，多个品种跌停。如此疯狂下跌原因是上周四美元指数再创近五个月以来的新高，加上市场对于中国收紧货币政策的忧虑持续升温，打击伦敦期铜价格昨天狂跌4.7%，自去年12月末以来首度跌穿每吨7000美元水平。如果从盘面看整体走势依然较弱，这也表明市场的跌势并没完结，可能反弹力度非常有限。

　　 美元指数创新高影响无极限，黄金价格泰然处之

　　 上周四美元指数再创五个月以来的新高，1月27日收盘于78.70，大宗商品市场则一片惨绿。但是黄金现货表现得比较平稳，并没有出现大幅的下跌，并一直在1090美元/盎司左右震荡。某分析表明：黄金现货市场关注的焦点是美国何时加息，货币政策出现拐点是对金价重大影响的开端。那时资本市场的形势会发生较大的变化。但加息表明经济已经复苏，黄金的需求可能随之增长。在市场消化加息的影响后，后市仍然值得期待。

　　 波罗的海干散货运价指数连续三天下滑

　　 波罗的海干散货运价指数连续三个交易日下跌，BDI累计下幅4.97%，达到2967点。分析师表明该现象主要是因为港口的排队现象为运费市场提供支撑。中国及澳大利亚港口的船只拥堵相当厉害。波罗的海海岬型船运价指数上周四下滑7.79%，达到3,706点。