自东航总部出面认定20元头等舱机票有效之后，本次东航的乌龙票价事件迅速明朗化，购票者终于安心。东航董事长刘绍勇公开表示本次机票卖出300余张。记者从东航南昌公司获悉，昨天，东航南昌公司客服人员重新联系早前已退票的客户，表示如果需要按原定时间乘坐东航航班，东航可以按此前的购票价格再次卖给客户或者补偿一张800公里里程抵用券。

　　虽然东航明确表示承担所有损失，但一直拒绝透露损失的具体数字。不过，由于南昌始发的航线全价票一般在700元左右，有人估算，就算按最保守数据来算，东航全部损失也将达到21万余元。

　　东航官方的表态赢得不少购票者赞赏，他们认为勇于承认错误将为东航赢得更多消费者的心。但对于他们再次联系退票者的行动，一些人却有不同看法。福建厦门秋生律师事务所的雷律师表示，此前部分乘客在自愿的情况下同意退票，表示双方之间的合约关系已解除，东航其实没有义务再低价卖票给客户。不过他认为，如果此举能消除最初请求退票带来的不利影响，对东航的公司形象十分有利。

　　但这是否会令已退票者的心情好受呢昨天，一位南京的购票者对记者表示他认为很贴心，东航高层此举是明智的。但是另一位厦门网友“寂寞季节”却说，他当时同意退票是出于对出错工作人员的同情，他在东航官网留言表示对“差错带来损失全由职工负责”感到强烈不满。正是因此，他已对东航留下成见，现在东航的电话不过是亡羊补牢，却不能改变他对这件事情的看法，而持有这种观点的人并不在少数。