本报评论员 李富永

　　近期，华中、华东、京津等地供电紧张，电煤频频告急，许多城市已经开始拉闸限电。甚至被“煤海”包围的太原，电厂也为买煤而发愁。

　　所谓电荒，其实是煤荒的问题。

　　近期的煤荒，直接原因一是煤源满足不了突然增长的需求，二是有限的运力难以满足突然增长的运输需求。

　　煤源短缺，天气骤冷需求大增是导火索，整顿小煤窑后总产量下降是近因，而电煤两方关系不顺长期抵牾则是根源。由于电厂与煤矿企业在煤价上长期僵持，煤源必然襟见肘。即使总产量不下降，还有运输问题；运输本来就不是说到就到，何况同样也受恶劣天气干扰。

　　理顺煤电关系的途径，一是电价与煤价挂钩，二是电厂煤矿建立产权纽带，消除买卖关系。前者需要体制改革，因为电价是政府管制价格，一旦与煤价挂钩，忽涨忽落，对物价指数关系重大。何况电网是垄断企业，一旦涨上很难落下。

　　煤电关系理顺后，是否就万事大吉了？不是。煤电关系理顺是为了方便烧煤，而目前中国烧煤量之大，已经让人瞠目结舌了：2009年已经达到30亿吨之巨，国内丰富的煤炭资源都难以满足需求，还需要大量进口，说不定何时又要被外人卡脖子。

　　冬季为了取暖必须燃煤，这是无奈的选择；但是我国的煤炭消耗，其实绝大部分是用在生产上。巨大的煤炭燃烧，造成大气污染和气候紊乱。何况为了挖煤，每年都有无数人为此丧生，越来越不符合建立和谐社会的要求。姑且不论大量排碳在国际上受指责，我们建设和谐社会、实现经济可持续发展，也需要低碳排放。

　　低碳排放，从技术上讲需要推广减排技术，从经济上则需要釜底抽薪，采取有力措施扭转高耗能的经济模式。比如，为了内需建设，必须生产高耗能的钢铁产品；但现在的政策依然鼓励出口，以污染自己的环境、消耗自己短缺的资源为代价创汇，换来的是他国的贸易敌视和环保指责。我们呼唤国家有关主管部门采取有力措施，综合治理，促使绿色经济早日到来。