谢利

　　2009年，我国汽车市场迎来了火爆的销售热潮。业内普遍认为，2009年以来国家出台的多项刺激汽车消费政策，极大地激发了市场需求，为汽车消费高速增长起了关键作用。眼下，人们更关心的是2010年车市是否还能保持如此热度？因为这关系到汽车消费能否继续承担起政策所赋予扩内需、促消费的重任。

　　记者谢利2009年，我国汽车市场迎来了实实在在的销售热潮，其火爆程度令人惊叹。

　　眼下，人们更关心的是：2010年车市是否还能保持如此热度？因为这关系到汽车消费能否继续承担起政策所赋予扩内需、促消费的重任。

　　政策直接拉动汽车热销2009年的最后一周，记者在家门口的北苑机动车检测中心看到，每天早上8点一过，来上牌照的新车就排成了长队。直到下午验车厂临近关门，车辆才会逐渐散去。而这种景象其实自2009年11月份以来就开始出现了。门口的保安告诉记者：“每年年底都有扎堆买车上牌照的现象，但2009年格外邪乎。”

　　实际上，汽车热销从年初持续到年尾，很多经销商早在“金九银十”到来之前就已经轻松完成了全年的销售任务，以致往年销售旺季常伴随的降价等促销手段不仅没有出现，甚至被加价、延迟交付等替代。对此，业内普遍认为，2009年以来国家出台了多项刺激汽车消费政策，包括《汽车产业调整和振兴规划》，1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半、汽车摩托车下乡、汽车以旧换新、二手车交易市场和报废汽车回收拆解企业升级改造等，极大地激发了市场需求，为汽车消费出现新一轮高速增长起了关键作用。

　　一位排队验车的车主告诉记者：“一直有买车的想法，现在趁购置税减半赶紧买了，还能省下不少钱呢。”可以说，这些利好政策让潜在的购车人提前成了有车一族。

　　据统计，自去年3月份以来，受各项利好政策影响，汽车消费结束低迷势头，消费快速回升，连续9个月销量超百万辆。

　　可见，2009年汽车销售市场的增长，主要还是得益于扩大消费政策的直接拉动。

　　车市热度持续的双重保障眼下，汽车成为居民的消费热点，无疑为拉动内需，推动汽车产业和国民经济稳定快速发展发挥了重要作用。但也有观点认为，现行的汽车消费政策透支了今后一两年的销售额，从总量上看并没有得到有效扩大；并且一旦政策调整，还可能对未来汽车销售产生一定影响。

　　对此，专家表示，汽车作为扩大消费的主力军，是有政策和市场双重支撑的。从政策方面看，政府有关部门已经将汽车视为今后拉动内需、扩大消费的主力军，因此，汽车消费政策在一定时期还将保持其连续性。根据中央经济工作会议和国务院常务会议精神，汽车下乡政策已延长实施至明年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日；减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年年底，按7.5%征收；同时，还将继续实施汽车以旧换新政策，并将单车补贴金额标准调高到5000元至1.8万元。这些利好政策的延续执行和不断完善，为汽车消费市场持续快速发展提供了有力的保障，政策效应将会进一步显现。

　　从我国汽车业本身的发展来看，随着2008年我国人均

　　GDP达到3300美元，汽车将快速进入家庭。统计显示，目前我国千人汽车保有量约为37辆，与世界平均水平130辆还有较大差距，市场潜力十分巨大。

　　特别值得注意的是，2009年我国农村汽车消费显著扩大，二手车市场也取得了较快发展，这为我国汽车消费持续升温奠定了坚实的基础。2009年全年农村各类汽车销量或将突破200万辆，同比增长80%以上。

　　城市与农村，新车与二手车……汽车消费无论从哪个层面上看，都具备了持续升温的动力。

　　汽车消费政策重在落实和完善

　　从前不久公布的汽车消费新政看，虽然小排量车购置税减免优惠幅度有所降低，但汽车以旧换新的补贴标准却进一步提高。这体现出政府在拉动汽车消费的同时，推动结构调整和保护资源环境的政策取向。

　　有数据显示，目前全国有黄标车1800多万辆，而根据商务部提供的数字，截至2009年11月24日，全国申请补贴老旧汽车仅有6990辆，因此，以旧换新是较长期的任务。此外，旧车淘汰报废过程中，必然涉及到拆解问题。据了解，目前全国有400多家符合资质的拆解企业，拆解能力远远不够，并且拆解回收中也存在污染和低效的问题，下一步急需改造提升这些拆解企业的能力。

　　针对这一问题，商务部近日在部署2010年工作任务时表示，将进一步完善汽车以旧换新相关政策，鼓励报废汽车拆解企业完善回收服务网络，提高回收拆解水平和服务水平。同时，继续实施汽车摩托车下乡政策。

　　随着促进消费政策措施的逐步落实和完善，汽车消费需求将进一步释放。因此，对于2010年的车市，业界普遍持乐观态度。正如广汽本田一位副总经理所言：中国汽车市场的增长态势长期不会改变，虽然很难出现2009年接近40%的增速，但仍可以期待一个比较合理和健康的增长速度。

　　这也是每位关心中国汽车市场和中国经济的人的共同愿望。

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