2009年12月26日上午9时，武汉至广州北的G1001次动车组从武汉站始发开往广州北。中新社发余明 摄

　　

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　　中新社广州十二月二十六日电 (记者 周锐)二十六日上午九时，三列和谐号高速列车从武汉、长沙、广州三地同时发出。中国首条具有世界一流水平的长距离干线——武广铁路客运专线正式投入运营。武汉至广州的旅行时间将由原来的十一小时缩短为三个小时左右。

　　据了解，武广高铁是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路，也是京广高速铁路的重要组成部分。该线路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程一千零六十九公里，全线桥梁里程几乎占到线路总里程的一半。

　　这条线路上运行的是中国自行生产、拥有完全自主知识产权的CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。在CTCS-3级世界先进列控系统的帮助下，列车能以三百五十公里的时速平稳运行，行车密度可达三分钟每列。十二月九日的试运行中，列车曾跑出三百九十四点二公里的时速，创两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

　　据悉，武广高铁近期每天将开行二十八对高速动车组，其中广州至武汉每天开行二十一对。为释放既有京广线货运能力，铁路部门停运了武广沿线的部分普通列车。武广高铁开通后，广州至武汉每天将共四十八对列车，较从前增加十七对。

　　铁道部新闻发言人王勇平表示，武广高铁开通初期每天可运送五万人次，高峰时期每天可运送十万至十五万人次。在春运最紧张时刻，既有的京广线可以加开临客，武广高铁也可以提高发车密度，这将大大缓解困扰多年的广州地区春运难题。

　　专家表示，武广高铁将把湖北、湖南、广东三省紧密的编织在一起，从而推动珠江三角洲的经济转型；帮助“泛珠三角”区域经济实现结构互补；促进三省及周边地区的合作，推动区域经济协调发展。

　　铁道部数据显示，中国二00九年已投产铁路新线五千六百公里，铁路营业里程达八点六万公里，居世界第二位。到二0一二年，中国铁路营业里程将达十一万公里，其中以“四纵四横”客运专线为骨架的高速铁路里程达一点三万公里，铁路运输瓶颈制约将基本得到缓解。

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