本报与长江日报签订战略合作协议 长江珠江强势媒体强强联手

　　本报讯 （记者周祚）3个小时，这是广州到武汉最新的铁路时间距离。不久的将来，身处广州或武汉的你，每天都将可以在早晨乘坐武广高铁客车时读到一份仍散发墨香的《广州日报》或《长江日报》。武广专线的开通将粤、鄂两省的大小城市圈紧紧联结，不仅将各地资讯更快捷地奉献给两地读者，也使两地读者的休闲生活形态形成了翻天覆地的变化。昨天上午，《广州日报》与《长江日报》在广州签署了战略合作框架协议，双方负责人表示，将通过两大媒体的合作，为广东和湖北两地人民提供包括新闻在内的更多各类资讯，实现信息共享和资源交流，率先在资讯服务上为穗、汉两地市民打造3小时的生活圈。（下转A8版）

　　《广州日报》：

　　广州市委机关报，目前中国版面规模和经营规模最大的报纸。日均版面在60个左右，发行量185万份，列世界第22位。去年广告经营收入达到22.17亿元，连续16年名列全国平面媒体的首位。

　　《长江日报》：

　　武汉市委机关报，作为武汉发展的见证者和推动者，《长江日报》明确提出打造一份“都市性、国际化，以时政、经济新闻为主要特色的权威大报”。2008年，《长江日报》广告收入增长35%，一举跨入全国日报十强。

　　（上接A1版）

　　两地媒体人：

　　在粤鄂合作上喝“头啖汤”

　　武广专线在客观上使广州、武汉两地实现3小时的经济圈和生活圈变成了可能。每逢周末，广州市民一家大小在广州喝完早茶后，就可乘坐火车前往武汉游玩著名的黄鹤楼。

　　时空的缩短，将使整个南中国的经济格局发生空前变化，“在这条铁路的串联下将会形成崭新的黄金经济带——‘武广经济带’”，中山大学专家表示，如果交流畅顺，武广铁路客运专线将会为沿线三省带来巨大商机，5年后GDP有望因此而提升3%~5%。

　　抓住广东湖北大合作、大发展的时机，两地媒体人再次共饮“头啖汤”，《广州日报》与《长江日报》预见到了这种大变革的契机，率先在报业运营和出版等全方位进行合作。双方高层表示，将充分利用其在各自城市的新闻采编与传播优势，集合新闻资源共用，或进行联合采访，或进行版面互换，或进行联动报道等，以增强报刊及网络舆论引导的辐射力，进一步扩大受众市场。

　　在昨天的协议中，两大媒体共同声明，将在采编、经营、新媒体拓展等方面牵手联盟，在平等互利互惠的基础上，实现产业优化升级和报业做强做大。

　　合作第一棒：

　　联合采访武广专线开通

　　昨天，《广州日报》总编辑李婉芬、《长江日报》总编辑何建新代表双方在协议上签字。广州传媒控股有限公司总经理乔平、《广州日报》副总编辑关雅文、《长江日报》副总编辑柯青等两集团高层和采编部门负责人出席签约仪式。

　　按照战略合作框架协议，两大媒体在三个方面达成共识：一、在采编资源方面实现共享与互动。二、在广告经营、发行、新媒体交流等方面加强合作。三、共同探索建立合作的长效机制。为使双方的战略合作务实求是、运作顺畅，并达到合力共赢、共同发展之目的，两报将建立合作联盟联席会议制度，适时召开联席会议，根据战略合作框架协议，商讨合作的具体项目与具体事宜。

　　合作协议的签署，标志着双方合作已经进入实质性操作阶段。据介绍，武广高铁专线开通在即，两报将共享各自的资源优势，组成联合采访团队，共同开辟专栏，在全面记录、权威声音、专业视角、特色评论、立体报道等方面进行全面合作。

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