观音桥商圈室外停车费将涨价

　　——市民不愿到地下车库，区商圈办拟用价格杠杆规范市民停车行为

　　（记者赵倩）随着商圈经济的逐步繁荣，停车难已经成为市民和商圈管理办都十分头痛的事。记者今日从区商圈办获悉，为解决商圈内停车难，乱停车的问题，区商圈办拟提高地面停车场（即室外停车场）收费标准，此举旨在利用价格杠杆，让市民到地下停车场停车。

　　室内停车使用率低

　　根据区商圈办提供的一项调查数据表明，以前每到吃饭休息或者假日高峰，商圈室外停车场爆满，不少市民为了图方便，冒着被罚款的风险，不惜将车违章停在马路边。而室内停车场停车位平均使用率还不到50%。“究竟原因，一是室外停车成本低且方便快捷，二是广大市民习惯于路边停放，不愿进入室内车库。”商圈办相关负责人表示。

　　“目前，商圈室外临时停车位不足300个，而室内停车位达到了8000个，加上在建的协信中心、朗晴广场等，室内停车位将上万，”该负责人介绍，同时他也很无奈，虽然我们派了很多工作人员守在商圈入口，为市民免费发放停车指南，希望引导他们在地下车库停车，但很多市民图方便，愿意违章停车。”据该辖区交管部门不完全统计，在我区开始大型交通违章行为整治行动前，每天违章停车行为都有三四十起。

　　拟提高室外停车费用

　　目前，商圈办已经向物价部门和市停车办上报了名为《关于提高观音桥商圈临时停车场收费标准的分析和建议》的相关材料。在材料中，他们提出，观音桥商圈日均人流量在30万人次左右，停车难的问题日益凸显。只有提高室外停车收费标准，才能利用经济杠杆将车辆引导进入室内车库。

　　在材料中，商圈办建议用价格杠杆让市民主动到地下车库换停车。按照材料中新的标准，今后在观音桥步行街地面停车场停车，小车停车半小时内收费3元，每小时收费5元，10小时最高收费50元。

　　“这样不但有效缓解占道停车对道路交通和市容市貌造成的影响，同时解决了车库闲置的问题，也提升了商圈的品质和形象，达到了多方共赢的局面。”该负责人向记者介绍了他们递交这份材料 的初衷。

　　与现行的标准相比，室外停车起步时间调整为“半小时”，最常见的一小时停车收费价格将变为现在的2.5倍。而停得越久越贵；如果停车10小时，室外停车的收费标准价格是现行标准的5倍。据介绍，这份新标准设定了地面停车场的范围，包括了观音桥二期步行街及延伸段、三期步行街，从目前的北城天街门口、到望海花市一带，所有的室外停车场都执行这一价格。

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