经济观察网 记者 张然 12月15日，举世瞩目的港珠澳跨境跨海大桥开建，其中珠澳口岸人工岛将率先动工。整个工程规模宏大，全长49.968公里，估计耗资逾700亿元，建成后将成为世界最长的跨海大桥。大桥有望于2015年至2016年全线通车，通车后三地口岸采取“三地三检”的模式。

　　港珠澳大桥建设耗资巨大，按照总体方案，大桥仅主体工程就耗资约327亿元，整体工程估计逾700亿元。除政府出资本金外，大桥建设需大量贷款，大桥通车将收费还贷。有消息人士透露，为提升大桥车流量，目前粤港澳三地政府正致力研究放宽跨界车辆配额、调低收费标准及口岸设置大型停车场等措施，最终的配额方案会在大桥建成通车前三个月拍板并对外公布。其中，旅游巴士有望享有配额优先权；内地客车的配额只发给企业车辆，并主要提供给新增口岸；而澳门客车配额只在港珠澳大桥提供。

　　此外，据《广州日报》报道，有专家认为港珠澳大桥将令珠海变成一个区域性枢纽城市，其城市的地位、经济将会得到快速发展，而珠海的地产将是最直接的受益板块。从年初传出港珠澳大桥年内动工的消息开始，珠海的地产股成为最直接受益板块，而珠海的房价更是一路飙升。

　　作为港珠澳大桥开工点，位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。包括香港口岸、珠澳口岸及东西两个隧道人工岛在内的大桥四个人工岛，地面标高设计为5米，能防御珠江口300年一遇的洪潮。据承建方中国交通建设股份公司披露，珠澳口岸人工岛东西宽930至960米，南北长1930米，护岸总长8000多米，填海造地总面积217.56万平方米。

　　据悉，港珠澳大桥的设计使用寿命是120年。另外，还可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。同时据参与大桥研究的权威人士透露，大桥将设立海上救援平台，如果海底隧道内发生事故，救援力量在3分钟内就能到达，桥面上发生事故，5-7分钟内也能赶到。

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