经济观察网 记者 马巾坷 据盖世汽车网14日消息，北汽控股于14下午4点正式宣布，已经购得包括现款萨博9-5车型和部分萨博9-3车型的知识产权，以及这些车型的生产设备。但是北汽并未透露具体的收购金额。

　　通用汽车表示，萨博现款9-5车型的生产设备将打包运往中国北汽的工厂，供北汽后续生产使用。另外，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。

　　萨博常务董事Jan Ake Jonsson称：“这个交易对双方都有好处，不管是现在还是将来。我们希望和北汽建立起良好关系，以帮助他们把萨博的相关技术更好地应用在北汽自己的车型上。”

　　据悉，北汽将通过中国的一些国有银行进行融资。其中，中国银行已经向北汽提供了200亿人民币（约合29.3亿美元）的贷款。

　　此外，还有知情人士表示，北汽正继续与通用就更多资产和潜在合作进行谈判，但不清楚北汽是否有意购买整个萨博。

　　11月25号，瑞典科尼赛克集团宣布放弃收购萨博。随后，北汽控股、私人投资集团Merbanco Inc、美国雷纳特集团(Renco Group Inc)和跑车制造商世爵（Spyker）相继开始和通用就收购萨博进行了接触。

　　据中新网消息称，在国内车企海外并购的热潮之中，北汽的收购之路走得很艰辛，有业内人士称，原因之一是国外车企不愿意中国车企获得一些新鲜技术成为其对手，另一方面则是国内一些企业对知识产权不重视，从而影响到中国汽车工业在外面的形象，由于担心知识产权侵犯，使得车企在国外的收购非常艰难。

　　因此，国内车企的海外收购应该考虑到国际情况的复杂，例如工会，地方政府以及就业问题等，需要从各方面进行权衡。此外在资本运作方面还需进一步学习，运用国外资本筹集的办法。

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