中国人口最稠密和最贫困的省份之一安徽省将获得亚洲开发银行（亚行）2亿美元贷款，用于帮助建设一体化公路交通体系。预计多达四百万的人口将从该体系中受益。

　　亚行董事会批准了为“安徽交通部门一体化改进项目”提供的这笔贷款。该项目总投资为13.5亿美元，建设内容包括：在该省鲜为重视的北部地区新建一条139公里长的高速公路，改造452公里现有公路，改善农村公共汽车服务，和增强安徽省交通部门的运力。

　　安徽位于江淮流域，是中国中部的一个内陆省份。尽管具有战略性中心位置，但安徽在经济发展方面仍落后于其它省份，其人均国内生产总值仅有国内平均水平的三分之一。此外，省内地区差异也十分明显，大部分财富都集中于长江沿岸的工业城市。该省6，600万人口中61%为农业人口，农村贫困发生率高达10.5%.

　　“落后的交通体系是安徽发展和减贫工作的主要障碍之一，特别是在农村地区，”亚行东亚局高级交通经济学家杨晓红表示，“发达的交通网络将帮助中部地区发挥其战略位置的优势，使之发展成为连接中国东西部和南北方的重要枢纽。”

　　预计该项目将惠及分布在14个县（其中六个为国家级贫困县）的四百万人口。交通走廊得到改善后，该省东北部的两个贫困县将可以直接通往邻近富裕的江苏省市场，从而得到发展机会。

　　该笔贷款来自亚行的普通资金源，约占项目总成本13.5亿美元的15%。贷款期限为25年，其中包括五年的宽限期，利率按照亚行基于伦敦银行同业拆借利率的贷款工具执行。项目其余资金将来自中国交通运输部（1.191亿美元）、安徽省人民政府（1.162亿美元）和安徽交通投资集团有限责任公司（3.209亿美元），以及中国工商银行和中国银行的联合融资（5.988元美元）。该项目预计于2015年底左右完成，安徽省交通运输厅为项目执行机构。

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