■背景新闻

　　港珠澳大桥两大焦点

　　焦点1:

　　三地能否同期完工?

　　如果三地不能同时完工，大桥效益将无法达到最佳。“如果三地不能同期完工，大桥就无法有效发挥作用。”港珠澳大桥前期工作协调小组办公室主任朱永灵此前接受记者采访时乐观地表示:“因为三地政府和民间都对大桥的修建极其期盼，我对三地同期完工有信心，而且自去年以来，大桥进度明显加快了。”

　　焦点2:

　　如何发挥最大社会效益?

　　有关未经证实的数据显示，粤港澳间的过境车牌大约5万，这一基数远远不能达到港珠澳大桥的通行要求。估算造价700余亿的港珠澳大桥建成后，每日需要大量车辆通行，才能保证其社会效益。中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授郑天祥建议，实施短期牌照鼓励一日游或者两日游，来快速带动粤港澳三地的社会效益。

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