红网长沙12月14日讯（潇湘晨报记者 谢功梅）2007年4月18日，中国铁路第六次大提速时，长沙火车站首次开行了三对动车组，分别是长沙至上海、长沙至武昌和长沙至南昌动车组。虽然已开行两年多时间了，但目前长沙至上海动车组和长沙至武昌动车组车票，仍在执行折扣票价。对此，相关业内人士分析，武广高铁正式开通时，不排除全程票价有打扣的可能。

　　日前，国家发展改革委、铁道部下发了《关于武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知》，明确武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车实行试行运价，试行运价水平由铁路运输企业根据市场供求状况自主确定。

　　国家发改委、铁道部就铁路客运专线高速动车组列车定价问题接受媒体记者采访时表示，由铁路运输企业根据市场供求状况自主确定试行运价水平，主要是考虑目前尚不具备正式核定武广、郑西客运专线高速动车组列车运价的条件。武广、郑西客运专线工程结算尚未完成，无法提供准确的建设投资、贷款等资料。同时，预计武广、郑西客运专线投入运营后，旅客运输总量和结构都将发生较大变化，铁路运输企业需要根据实际情况的变化灵活调整运输组织方案，目前尚无法对运营成本做出准确预测。

　　从昨天武广公司对外公布的全程票价来看，武汉至广州南一等座全程票价为780元，二等座全程票价为490元。“为应对武广，南航在12月26日推出的武汉与广州航线上的绝大部分票价都只有武广高铁的二等座票价的一半左右，这样的超低机票价格，对旅客还是很有吸引力的，再者，飞机的速度还是快过高铁的速度。”一位相关人士介绍，虽然长沙至上海及长沙至武昌动车组已开行2年多时间了，但到目前，铁道部仍在实行折扣票。比如，长沙至上海动车组一等座标准票价是437元，二等座标准票价是343元，但实际上，现在到长沙站购买到上海的动车组车票，一等座票价为343元，二等座票价为274元，并且二等座车票票面还标有“折”字字样。同理，目前长沙至武昌动车组，二等座票价为112元，车票票面也标有“折”字字样。“因此，参照现有动车组车票执行政策，个人认为武广高铁正式开通后，车票或许存在打折的可能。”

稿源：红网综合 作者：谢功梅
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