卫金桥

　　12月4日，通用汽车和上海汽车的合作让人有些措不及防，不过通用中国似乎有意打开众多的问号，12月4日下午3点，通用中国总裁甘文维主动约见记者在通用中国总部接受CBN记者专访。

　　CBN：1％的股份转让，转让价格是多少？这个定价是根据什么来决定的？

　　甘文维：我们不会免费转让1％的股份，根据和上海汽车达成的协议，1％股份的价格是8450万美元。这个价格是根据上海通用自身的价值以及未来的发展前景来决定的。

　　CBN：为何通用汽车会选择和上海汽车一起去开拓印度市场，而现有印度市场的外资公司，几乎毫无例外地选择要么独资经营印度业务，要么和当地的企业合资的模式，比如现代汽车、铃木汽车和雷诺汽车？

　　甘文维：我们非常自豪的是，我们和上汽多年来合作的经验以及成果证明，上汽是我们在亚太地区最为成功的合作伙伴，而且，通过这么多年来建立的信任关系和良好的合作模式，通用汽车董事会认为，我们未来不仅可以把通用汽车和上汽的合作模式开拓到印度，而且还可以延伸到亚太其他市场，比如东南亚等等。当然，印度是我们的开始。

　　CBN：这个决定既然是通用汽车前任CEO韩德森时代做出的，会不会因为韩德森先生的离职，而发生改变或者微调？

　　甘文维：不会。我们的这种合作模式的延伸和探讨，其实早在几年之前就已经开始，随后得到了董事会的认可。所以，虽然韩德森先生离职，但是我们合作的方向和模式不会有任何的改变。