本报记者 曹冰涛 北京报道

　　 2009年11月29日，由上海大众汽车发起主办的“志领先机，驭驾未来”精英高峰对话在京举行。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长余斌及上海大众汽车众多PASSAT新领驭车主共聚一堂，就众人所关注的经济焦点、百姓利益话题阐述先锋观点，进行交流和探讨。同时，上海大众汽车首席车身造型师也亲临现场，与车主代表们一同分享PASSAT新领驭的造车理念。

　　 刚刚迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，是中国改革开放后最早的轿车合资企业。而作为一个畅销全球车市、备受消费者赞誉的经典品牌，PASSAT品牌车型自1999年落户上海大众后，便迅速成为中国车市中高级轿车的标杆，多年来销量一直稳居B级车市场第一阵营。

　　 在历经了2005年PASSAT领驭的改款之后，今年4月底上海大众又推出了全面提升的PASSAT新领驭，新领驭延续了这一品牌一贯的德系血统，吸取了PASSAT品牌过去十年在中国市场所取得的造车经验，对发动机、变速箱、底盘和车体结构的重新调校让车辆各方面的性能都有了进一步提升，动力更加出色，油耗更加经济，排放更加环保。同时，PASSAT领驭融合了更多符合中国消费者需求的元素，造型上在延续PASSAT品牌作为中高级轿车的稳重大气外，增加了更多的时尚感与现代感，在配置上更加丰富，满足了消费者亦商亦家的多重需求，价格上也进一步放低姿态，更加亲民。

　　 数据显示，新领驭4月上市以来月均销量已经稳定在8000辆左右，整个PASSAT品牌月均销量接近9000辆。新领驭在上市10年后，仍然以近万辆的月销量担当着上海大众竞争中高级轿车市场的排头兵。