本报记者 赵云 北京报道

　　 广州车展期间，在犹如电影首映礼现场的展台之上，凯迪拉克新赛威的亮相在展台现场引发惊艳声一片，从3.0L到3.6L旗舰型，价格区间为44.8万元到69.8万元，四款新赛威SLS的市场售价，再次让业内人士惊呼又一款极具竞争力的符合中国高端商务人士豪华座驾驾到。

　　 毫无疑问，作为通用在中国最大和最具增长力的本土公司上海通用而言，无论是科鲁兹、新君威抑或新君越的成功都得益于对泛亚汽车中心对产品进行的中国式的研发设计以及改善环节，在推入中国之前，凯迪拉克新赛威SLS经过泛亚中心根据中国的道路特色及消费者驾乘习惯进行了本土化改进，这些改进可以使凯迪拉克新赛威SLS更能符合中国高端商务人士的驾乘习惯，如后排乘坐空间的加大等方面处理，影像、音响及空调操控按钮也出于照顾更尊贵商务客人而在后排专门设计和排放。

　　 新赛威SLS的外观设计承袭凯迪拉克进化风格，整体形面简洁饱满，车身比例生动而富有张力，全新前脸、车尾和车侧造型更显年轻动感。超过三米的轴距和大开门设计为乘客带来更大的乘坐空间和上下车的便利。

　　 新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机，匹配六速手自一体变速箱。其中，3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力，扭矩达到300牛米；SIDI智能直喷发动机油耗降低9%，并大量减少碳氢化合物的排放，体现性能与环保的出色平衡，实现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势。

　　 与此同时，新赛威SLS领衔标配安吉星（OnStar）车载信息通信服务系统，这是该项全球领先科技首次在上海通用汽车车型上的应用。

　　 实际上，当越来越多跨国汽车公司开始重视在中国设立自己的研发中心和研究院的时候，通用通过泛亚对现有产品不断更新升级快速响应着市场变化，一年一改款，三年一换型，令竞争对手望尘莫及。

　　 得益于别克新君威、全新一代君越以及雪佛兰科鲁兹等几款新车型的强劲市场表现以及国内汽车市场的蓬勃发展，通用汽车自今年年初开始销量便一路飘红，不断刷新历史纪录，1至10月通用汽车在华汽车销量与去年同期相比增长高达59.8％。

　　 受益于燃油经济性出色的全新及升级改款车型在市场上的卓越表现，通用汽车连续第11个月刷新在华单月销量纪录。在刚刚过去的11月，公司在华销量达到177339辆，实现同比翻番的高速增长。同时，通用汽车今年前11个月在华总销量已达1636799辆，同比增长64%。

　　 “2009年是我们在华销量不断创纪录的一年，”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，“之所以不断取得出色的销售成绩，是因为我们始终将消费者作为我们任何决策考虑的出发点，将以消费者为核心的理念贯穿于从产品设计，到工程开发、生产制造以及销售服务等各个环节。同时，通过不断引入最先进的动力系统技术，通用汽车目前在华绝大部分车型在各自细分市场上都有着最佳的燃油经济性，我们产品在节能高效方面的出色表现也已充分获得了消费者的认可。”