长途南站视频不留死角

　　

　　商报记者周健

　　人流量聚集的车站码头是上海世博安全反恐工作的重点区域。上海市交通局昨天明确表示，到明年3月底，涉及世博的客货运码头将完成视频监控设备升级。上海长途客运南站同时承诺，将通过增加监控摄像头，提高安全反恐等级，消除监控视觉死角。

　　上海到明年3月底，客货运码头安全管控能力将实现全面提升，“视频监控设备升级到位，轮渡、水上旅游等各类水路客运码头、海港危品码头、涉外码头，都将安装彩色监控设备，监控范围有效覆盖客货运区域，并确保视像清晰，监控记录至少保留30天。”交通局人士透露，轮渡各站点配置手持式金属探测仪，黄浦江核心管制区轮渡码头配置爆炸物探测器和危险液体检测仪，其余各类水路客运码头配备Ｘ光检测仪和安检门、手持式金属探测仪；客滚码头增配手持危品、爆炸探测仪和车底光学镜。各类客运码头配置防爆毯、防爆桶、灭火毯、警戒带和一定数量的应急救援包；危品码头配备隔离墩等阻隔设施，油气化工码头配置可燃性或有毒气体探测仪等设备。

　　上海决定自2010年4月30日起至10月31日，除洋山港区外，上海港原则上禁止爆炸品、有机过氧化物、剧毒品、放射性物品及过氧化氢、丙酮、硫酸、硝酸、盐酸等危险货物的港口作业，确需在外高桥港区出口烟花爆竹时，实施“一船一报”。严格执行提前申报、开工报告和作业安全等措施，视情实施周报告或日报告制度。进一步提高散装危品港口作业和包装危品装箱点的抽查比例，严厉查处不报、漏报、谎报、瞒报、夹带危险货物的行为。

　　据悉，上海长途南站已经率先承诺继续强化安保措施。该站现有摄像头88个，计划投入30多万元增设监控摄像头13个，以消除视觉死角。该站还在下客区设置4个单向门，首开长途车站“只出不进”的先例。

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