中国石油管道局四公司凭借特殊的管理方法、特别的员工队伍、特高的技术以及强烈的责任感与奉献意识，将长江盾构工程打造成了一项优质工程和精品工程。

　　■文/本刊记者 孙岩冰 /林培军

　　2009年11月16日，江西九江。这一天天公并不作美，连绵的冬雨让前来参加西气东输二线东段重点控制性工程——长江盾构工程竣工仪式的人们，不得不伫立在冰冷与泥泞之中。

　　刘广仁也站在雨中，情绪却未受丝毫影响。作为九江盾构项目的经理，当一年多的努力终于可以画上圆满句号时，他心中更多的是欣慰与喜悦。

　　11月6日上午8时36分，由中国石油管道局四公司盾构中心承建的西气东输二线东段长江盾构工程盾构机准确破洞而出。11月11日下午5时，盾构机拆除、吊装完毕，隧道全线贯通。此时，距离预定工期还有169天，如此大幅度的提前量，对于一个只有25个月工期的工程来说，不免让人有些惊讶。

　　更令人惊讶的是，这个项目的经理刘广仁，却在项目进行中一直“阻碍”着工程的进度。

　　10+2>12

　　与许多工程项目经理的雷厉风行相比，刘广仁的性子似乎慢了些。这一点，在项目组建之初，一些人便有所觉察。

　　在最初接手项目时，刘广仁并没有在第一时间准备物资、调配人手，甚至没有去现场踏线，而是把项目部的骨干集中在廊坊，开起了闭门会议。

　　会议的主题是，项目部的管理目标是什么？这在许多人看来是个简单的问题，刘广仁带领相关人员竟然足足讨论了半个月。

　　工程进行时，刘广仁减短施工时间的举动，又让许多人大跌眼镜。在国内，盾构施工的常规做法是一日双班，每班工作12个小时。刘广仁却将每班工作的时间由12小时调整至10小时，剩余2小时主要进行设备维护和环境清洁。

　　这让许多人非常不解甚至反对。要知道，100多人的工程队伍的日常开支，加上昂贵设备的折旧费，每天至少得花费数万元，工期每提前一天，就相当于降低了数万元的成本。面对大家的质疑，刘广仁却无动于衷，甚至又制定出如果工程进度超标不奖反罚的规定。

　　“我不是不追求进度，只不过我追求的是工程的月均进度、总体进度，而不是最高速度。”刘广仁解释说，“不论做哪项工作，都要先出方案，再做应急预案，重大事件还要配合进行演练。项目部就是要将‘稳’字观念烙入员工心中，培养全体员工防微杜渐、稳扎稳打、稳中求胜的思想。”

　　因此项目部在施工之前，就花费了半个月的时间，制定各道施工工序的规范，严格制度管理流程，严禁出现自选动作，使施工可操作性强，工程质量有保证，进度提前可控。

　　将施工时间缩短2个小时，是为了解决施工人员的过度疲劳和施工机具的超负荷运转，确保设备始终处于良好运行状态，同时定期邀请外国专家来对设备进行维护保养。项目组形成一整套“体检式”的设备管理方法，为盾构隧道施工全程保驾护航。

　　正是通过这种管理方式，有效地规避了以往工程中盾构机时常出现故障、停工检修的现象，有力地保障了工程顺利进展。工程结束时，月平均掘进里程达到260米，比国内月平均140米的进度高出近一倍，盾构设备完好率达到99.5%以上，工程达到了“10+2>12”的设备管理目的。

　　工程只是副产品

　　虽然在各项技术指标上均表现优异，但刘广仁并不认为这是此项工程取得的最大成果。在他看来，工程合格只不过是副产品，最大的收获是打造出一个高水平的团队。

　　有过多次盾构隧道施工经验的刘广仁一直在思考：以往工程，一样先进的设备、一样丰富的经验、一样的地质情况，项目运作和项目指标区别却很大，根源是什么？

　　长江盾构项目部最后做出结论，推动项目发展的是员工，项目追求的最终成果也是高素质的员工。如果企业员工都成为高素质人才，精品工程自然水到渠成。

　　为此，项目部坚持以人为本，从人的需求出发，把关心人、培养人、尊重人作为管理工作的基本出发点和落脚点，使员工成为项目永续发展的动力源。

　　项目组努力创建“家园文化”，为员工创造了良好的工作和生活环境，有舒适的就餐、住宿环境，有完善的娱乐项目和设施，有丰富的业余活动，有功能齐全的办公环境，有本质安全的作业场所，关注员工身体和心理的健康，引导员工技能和素质的提高。

　　引导员工将个人的前途与企业的发展有机统一起来，制定一整套人才培养规划和激励机制，加速孕育盾构施工专业人才。全面加强对员工的技术和技能培训，除了要掌握本岗位的技术要求外，相关专业也是员工要学习的知识，真正从各个方面、全方位地提高员工素质。

　　以履岗能力作为评价员工的唯一标准，不论集体化员工，还是市场化用工，在工程面前一律平等。定期开展员工综合测评、管理人员满意度调查以及员工出谋献策等活动，促使员工直接参与管理活动，并将提出的建议和意见逐一回复，科学合理的建议要执行，无法实现的建议也要作出详细的解释，让员工以主人翁的姿态来参与项目管理。

　　“特殊的工程、特高的技术、特别的队伍，更是建设了优质工程、打造着优秀队伍。”今年8月，在对西气东输二线长江盾构工程检查后，中国石油集团公司联合监督办公室相关负责人给出这样的评价。

　　责任与奉献

　　大庆精神、铁人精神是中国石油的精神财富，也是加强基层建设的灵魂和根基。长江盾构项目部对此尤其重视，将铁人的爱国奉献精神，结合到每个人的具体工作中。

　　爱国、奉献要体现在工程安全上。盾构施工是一个高危险的行业。然而，洞察国内众多安全事故的发生，绝大多数都是由“三违”引起的，这说明人的不安全行为是引发安全事故的主要原因。

　　为此，项目部选择高学历、懂盾构技术、经验丰富、责任意识强、敢说敢做的人员担任HSE总监和安全员，对项目28道工序培训并通过内部考核人员方可上岗，组织全体员工进行安全风险点源的识别，识别出19个工作区域92个风险点源，制成“安全墙”警示员工。

　　“一项工程的安全隐患不难识别，难的是把所有规避风险的措施都落到实处。”一位其他工程项目的经理前来考察学习时感慨道，“难能可贵的是，长江盾构项目部做到了这一点，并且做得无可挑剔。”

　　责任与奉献还体现在工程质量上。长江盾构隧道用于西气东输二线输气管道的铺设，是一条水工隧道。这种隧道相对于地铁隧道，技术标准要低一些，但长江盾构项目部自我加压，高标准、严要求、重落实，完全按照地铁施工的高标准规范要求员工并进行验收。

　　凭着这种认真细致、精益求精的精神，长江项目部将工程打造成名副其实的标准化、规范化的精品工程。工程建设期间，江西省委书记苏荣、常务副省长凌成兴和九江市等地方政府领导，中国石油总经理蒋洁敏、副总经理廖永远、纪检组组长陈明等集团公司领导均先后到工程现场调研，并对工程建设给予了高度评价。

　　“你们的管理可以称之为精细化、标准化、规范化、人性化管理。”中国石油集团公司总经理、党组书记蒋洁敏称赞说，“这就是我们贯彻落实科学发展观和集团公司这几年实行科学发展、和谐发展的本质要求，你们做到了。”

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