商报记者 周洲

　　本周四，上海汽车（600104）公布重组事项，立即引发业界强烈关注。有消息人士称，上海汽车此次重组的内容是，上海汽车将受让通用中国持有的上海通用的股份。

　　美国通用

　　季报亏损仍未摆脱破产阴影

　　上海汽车昨日发布重大资产重组公告后，昨日一位消息人士称，通用中国会将其持有的上海通用股份转让给上海汽车。这是上海汽车发布启动重大资产重组的背后原因。

　　消息人士称，通用中国如此做法与其努力摆脱破产阴影关系密切。美国通用汽车公司今年时运不济，这家百年名企在美申请破产保护。

　　今年7月10日，通用汽车完成资产重组，走出破产保护，但盈利情况大受影响，今年不太可能摆脱衰势。

　　11月16日，通用汽车发布申请破产保护以来的首份财报（第三季度财报）。数据显示，公司第三季度亏损近11．5亿美元。

　　财报显示，除纳税和重建公司汽车经销商网络支出外，公司第三季度在运营费用上亏损2．61亿美元，在北美地区亏损6．51亿美元。

　　虽然通用汽车在整个第三季度实现收入280亿美元，较第二季度上升21％；第三季度现金储备也增加了33亿美元，达426亿美元。但通用汽车预计，因需偿还政府贷款和帮助公司前汽车零部件生产商德尔福公司偿还28亿美元债务，公司第四季度现金流仍会出现负增长，本年度将以“相当低”的现金储备告终。

　　通用汽车自2005年1月至2009年6月1日申请破产保护期间共亏损880亿美元，其中今年第一季度亏损60亿美元。

　　此外，美国通用汽车公司的“减负”计划推进情况也很不理想。从今年10月1日至11月24日，通用汽车的土星出售计划谈判宣告破裂，中国四川民企腾中重工收购悍马至今未果，欧宝和萨博的出售计划也已搁浅，这种不如意甚至是外界猜测通用汽车现任ＣＥＯ韩德胜辞职的原因。

　　上海通用

　　成为通用汽车业绩中流砥柱

　　在美国母公司陷入破产境地的同时，上海通用汽车业务却一枝独秀，无论是汽车销量还是销售利润，都在事实上成为通用汽车的中流砥柱。“为尽快摆脱母公司亏损状态，通用中国出让其盈利能力最好的上海通用汽车部分股权，也在情理之中。”消息人士指出。

　　统计数据显示，通用汽车第三季度在华销量同比增长了一倍，现在已与其在美销量并驾齐驱。该公司47．8万辆的在华销量帮助通用汽车保住了在全球汽车业的地位，更重要的是，为通用汽车全球业务提供了急需的利润。

　　中国市场现已占通用汽车全球销量的至少25％，上年为10％。一年前通用汽车在美销量与在华销量之比为3∶1，现在这一比例已下降至1．25∶1。

　　从销量数据看，上海通用汽车目前销量增长强劲，最近两个月销量增幅均超过100％，其中11月份更达到167．30％的历史高位。

　　据上海汽车官方网站数据显示，目前上海通用汽车的总销量已突破60万辆大关，截至今年11月底，上海通用汽车当年累计销量已达627495辆，同比增长50．5％；另据美国通用公司统计数据，上海通用11月份销售量达78777辆，继9月份成功闯关7万辆之后，再次刷新单月销售纪录，同比增长167．3％；今年10月份，上海通用单月销量达68505辆，在国内乘用车企业中排名首位，同比增长109．7％。

　　强劲的销量增速数据也给上海通用汽车带来了可观的利润。据行业内人士预计，上海通用净利润今年将达到72亿元左右，同比增长80％以上。

　　公开资料显示，上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50％组建而成。

　　另一猜测

　　增持上汽通用五菱或购ＬＤＶ

　　此前，有媒体猜测上海汽车重组可能是上汽集团同意通用中国增持上汽通用五菱的股权，另外一种可能是上汽集团有意收购英国商用车商ＬＤＶ。

　　关于通用中国增持上汽通用五菱股权的猜测，据外电报道称，上汽集团将于本周五与通用中国宣布在印度成立合资公司，上汽通用五菱的微车将在印度投产。

　　报道称，上汽集团很可能已经同意通用中国增持上汽通用五菱，通用中国则把印度工厂的部分股权转给上汽集团。

　　上汽通用五菱汽车于2002年11月18日挂牌成立，由通用中国、上汽集团和柳州五菱汽车有限责任公司（以下称柳州五菱汽车）三方共同组建，其中，上汽集团是上汽通用五菱的第一大股东，拥有股权的比例为50．1％，通用中国持股34％，柳州五菱汽车持有剩余的股份。

　　此前据山西证券研究报告，上汽通用五菱是本次汽车下乡最大受益方之一，上汽通用五菱汽车在今、明两年的微车销量有望同比增加70％和20％，2009年将贡献20亿元的净利润，对应0．30元的ＥＰＳ。

　　上汽集团有意收购英国商用车商ＬＤＶ也是此前媒体猜测上海汽车重组的内容。

　　据国内媒体报道，上汽集团总裁陈虹本周向媒体证实，该公司确实有意接管英国轻型商用车制造商ＬＤＶ公司的相关汽车业务。

　　陈虹称，上汽集团可能会收购这家总部位于伯明翰的商用车制造商ＬＤＶ，包括其位于当地的企业公司。他表示：“我们目前已经组团与英国的这家公司就收购事宜进行商谈。”

　　“上汽主要把它的知识产权和相应的工装模具买过来，在英国的工厂还保留部分生产，我们的零部件会出口到英国，在当地组装，这样可以解决我们轻型客车方面宽体客车的空白。”陈虹表示。

　　公开资料显示，ＬＤＶ集团年产能为1．3万辆，主打产品为Ｍａｘｕｓ系列面包车和微型巴士。由于近年来持续亏损，该集团曾被俄罗斯一家车企收购，但因为金融危机爆发，ＬＤＶ并没有在俄罗斯人手中起死回生，现在该俄罗斯车企希望转让手中的股权。2009年6月，ＬＤＶ公司进入破产保护阶段。

　　背景链接

　　美通用汽车ＣＥＯ突然辞职

　　就在上海汽车发布重大资产重组事项的前一天，即12月2日，美国通用汽车公司现任全球总裁兼首席执行官韩德胜宣布辞职，通用汽车董事长艾德·惠塔克里将临时担任通用首席执行官一职。

　　截至12月2日，韩德胜在通用汽车的任职时间总共为8个月。对于韩德胜辞职原因，通用汽车没有具体解释，韩德胜本人更没有只言片语透露。

　　韩德胜担任通用汽车ＣＥＯ以后，其在全球市场上所制定的削减成本及精简品牌战略均获成功，尤其是在包括中国在内的亚太市场销售取得大幅度增长。根据通用汽车在中国最新销量数据显示，通用汽车已连续第11个月刷新在华单月销量纪录。

　　因为通用汽车没有解释韩德胜辞职原因，坊间对此也颇有议论。大部分人认为，韩德胜辞职可能与其推进的出售通用汽车旗下各项资产不顺有关。

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