本报记者 涂露芳

　　当地时间12月3日，中航工业西飞公司与奥地利最大的波音飞机配件公司——FACC在奥地利维也纳完成股权交割。这是中国航空工业首次海外并购，也是中国企业在中欧地区实施的最大规模企业并购。本次收购由西飞公司和香港ATL公司共同投资的香港未来投资有限公司实施，共收购FACC公司91.25%的股权。

　　进军航空制造产业链高端

　　对渴望进入世界航空制造产业链高端的中航工业而言，FACC最具诱惑力的不仅是其空客A380一级供应商、波音787二级供应商的资质，更在于其近20年复合材料研制、生产的经验。

　　航空复合材料主要用于制造航空器的结构件和内饰部件，包括机翼、机身、肋板、引擎罩盖、导流罩和座椅、内部装饰、舷窗等。在当前和未来的航空航天工业中，先进复合材料地位凸显，在飞机上的用量比例由上世纪70年代的不到10%上升到目前的近50%，并呈继续上升趋势。

　　西飞董事长孟祥凯表示，FACC的复合材料研制、生产经验，将与中航工业西飞在飞机结构设计方面的能力相结合，共同打造世界领先的航空复合材料研制生产平台。

　　通过此次收购，中航工业在世界民机产业分工中的地位将明显提升。

　　收购资金秘而不宣

　　记者了解到，FACC还为庞巴迪、阿莱尼亚、欧直、沃特、萨博、中国商飞等供应飞机结构件和内饰件，为罗罗、GE、普惠生产发动机结构件。截至目前，FACC持有的合同额约为18.6亿美元。上一财年，FACC拥有总资产2.76亿欧元，实现总收入2.77亿欧元，税前利润约637万欧元。

　　截至记者发稿时为止，中航工业没有透露具体收购金额。业界预测，并购金额可能在1亿欧元左右。

　　“受2008年世界金融危机的影响，FACC原股东有意出售股权，这为中航西飞带来了千载难逢的机遇。”西飞公司相关负责人透露。他对此次收购的价值毫不讳言：“近年来，FACC在A380和波音787等新项目上进行了巨额投入，将会给西飞带来长久而稳定的经济收益。”

　　多渠道降低并购风险

　　西飞公司在中航工业集团的支持下，力图将收购风险降至最低。

　　在收购期间，中航工业西飞和FACC公司已经与波音公司、空客公司等FACC主要客户进行了协调沟通，波音和空客均承诺支持此次收购，不会减少对FACC公司的订单。随着股权交割的完成，中航工业西飞将向FACC公司增资4000万欧元，并提供其它资金支持，以消除其财务风险。

　　在实施收购的未来投资公司中，西飞持股90%，香港ATL公司占10%的股比。据透露，有数家国内和欧美知名的投资机构对投资FACC公司表示了浓厚的兴趣，联合投资的相关洽商正在进行中。RJ033

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