近日,装载2个集装箱和48名旅客的大陆籍“中远之星”,离开海峡邮轮中心泊位,正式起航开往台中港。这是继两天前“中远之星”轮通过客货滚装方式装载台湾货物入境后,以同种方式载着大陆商品驶往其他地区。即日起,客滚直航船舶将每周两次往返海峡两岸,并从此进入常态化运作。
“中远之星”轮常态化运作后,每周将有两班往返厦门至台湾省台中港、基隆港。据了解,台湾方面购买的另一条客滚船舶,也将很快投入运营。届时,将实现每日都有客滚航班往返,极大地便利两岸人、货往来。
据海峡邮轮中心总经理助理林先生介绍,客货滚装货物运输与普通货船运输相比有三大明显优势:一是客滚船舶装载货物时,可通过集装箱车直接装卸。不像集装箱班轮必须依靠桥吊实施海陆过货装卸,因此大大节省货物装卸所需时间。二是客滚船舶除可直接装载集装箱外,也可直接装载有其它完备包装货物。甚至单个零配件也可装载。其计价方式,目前分为按货物体积、重量计算两种。这与一般必须通过集装箱装载的方式相比可大大节省运输成本。三是客滚船班次密集且时间固定。目前两岸客滚直航船舶兼顾客、货运两大功能,其航班数量及运行时间相对较为固定,不会因货物的多少而发生改变。 (4D3)