访一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明、常务副总经理田聪明

　　本报记者 赵 云 北京报道

　　 《华夏时报》：请介绍一下今年一汽丰田1到10月份的销售业绩。

　　 田聪明：由于去年金融危机的影响，我们在年初加大了营销力度，从而直接提升了上半年的销量，我们上半年的销量大概是18万辆，我们预计，全年销售业绩从38万辆调整到40万辆，还是很有把握完成的。如果下半年我们预计能完成24万辆，这样全年预计就能完成42万辆以上。

　　 《华夏时报》：能不能谈一下你对明年车市的看法？

　　 田聪明：今年的汽车市场是非常火爆的，预计有超过1300万辆的市场销售。有这么好的基础，我相信明年大家应该有更好的期待。从目前的情况看，对明年中国宏观经济的发展应该是比较乐观的态度，包括一些调查机构和预测机构也都是比较乐观的。宏观环境对我们的汽车市场发展是非常有利的，今年政府对汽车行业的支持政策，明年不管是否会发生变化，我相信都可以拉动相关各个行业的发展，所以我们对明年的汽车市场充满了信心，希望明年可以挑战一个更高的目标。

　　 《华夏时报》：你能预计一下明年的增长是多少吗？

　　 田聪明：其实中国市场是最难预测的，我个人的看法应该是两位数的增长。

　　 《华夏时报》：明年凯美瑞的混合动力也会在国内上市，他们设定的销售目标是每个月1000辆，我想问一下对普锐斯有什么样的期待？

　　 松木秀明：凯美瑞的车在中国市场的销售大概每个月在1600辆左右，普锐斯是一款纯混合动力车，所以和凯美瑞不具有可比性，所以我觉得做预测是比较困难的。

　　 《华夏时报》：新普锐斯什么时候导入生产？

　　 松木秀明：目前丰田的混合动力车型，在全世界已经达到了200万辆销量，我们也是从200万辆的用户当中收集到各种各样的反馈信息。我们根据这些反馈意见决定是否进行新的导入，所以新的普锐斯还会更好。新普锐斯是非常好、非常完美的一款车。

　　 《华夏时报》：今年政府的消费刺激政策为汽车销售注入了很大的活力，作为汽车企业还需要一些配套措施，不知道丰田方面有什么样的举措？

　　 松木秀明：目前日本的汽车产业在税金政策方面会有一些优惠政策，另外日本政府现阶段有一个减税的政策，以普锐斯为例，在日本就有40万日元的减税政策，因此普锐斯也是受惠比较多的。目前普锐斯在日本国内有很多的订单，另外日本经济环保车得到政府很多措施的激励，所以目前日本的汽车市场正在回暖。这个环保车的减税政策将延迟到明年3月底为止，目前有很多舆论在讨论这个政策会不会延期，这和中国有一定的相似性，比如说中国的购置税已经取得了很好的成果，那么明年这个购置税政策该如何走向，我们目前听到三种版本，一种是废止，一种是延续，一种就是进行修改，然后再持续实施。不管怎么说，政府的政策对汽车市场有很大的冲击，所以我们也希望政府非常谨慎地考虑这些政策。

　　 《华夏时报》：最近一段时间整个国内汽车市场对新皇冠都非常关注，新皇冠在整个高级车领域里面是怎样一个定位？其中政府采购会占到一汽丰田产销量多大的比重？

　　 田聪明：这款车结合了中国消费者的使用习惯，我们希望它未来能有一个非常好的表现。这款车的尺寸、外形、内饰都发生了非常大的变化，尤其在3.0L的基础上推出的4.3L的V8产品。此外，这个车子也具备了很多的先进装备。对于这款公用车，我们现行的销量表现都是不错的，当然大家也知道，像奥迪也是在政府公用车里面使用的。我们一直重视高端车公用车的市场，所以在全新的皇冠上我们当然也不会放弃这个市场。当然，我们全新的皇冠肯定有一些是达不到条件的，比如说我们现在的政府采购很多是2.0L的，而我们最小的排量是2.5L，还有一些尺寸问题，我想这些问题我们会在新车上面考虑用户的需求，尽量去满足。

　　 《华夏时报》：你刚刚提到的皇冠在高端车市场里到底占百分之多少的份额，将来新皇冠准备在高端车里面占到百分之多少，今年有没有打算扩大它的市场份额呢？

　　 田聪明：我们的市场份额一直是在平均20%以上，最高时市场份额是27%。我们也在改善这种市场占有率的结构，希望市场占有率可以更高一些。

　　 《华夏时报》：你对明年的预测是怎样的？

　　 田聪明：今年有这么好的增长，1300万辆的销售基础，加上目前很多宏观机构的预测也是很乐观的，此外，我们认为汽车行业可以拉动很多行业发展，政府是非常重视的，所以对于明年的汽车市场我们是保持乐观的态度，对于整个市场的预期我们还是充满信心的。加上我们现在又有即将上市的新皇冠，明年还要导入普锐斯，以及我们现行的RAV4、卡罗拉这些优异的产品，我们对这个市场有信心。

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