在11月23日拉开帷幕的2009年广州车展上，长安汽车以“长安行天下————科技·品质·畅享生活”为主题，携旗下12款自主品牌车型亮相。此次车展上，长安汽车除隆重发布了悦翔两厢新车型外，还首次展出了C116、奔奔A101等全新车型，全面展现了长安轿车自主研发实力和创新成果。同时，在参展的12款车型中，自主品牌轿车多达9款，其中包括悦翔、志翔以及杰勋HEV等众多车型，新车型占到总数的三分之一。

　　继承了三厢车型特点，又有了很多创新的悦翔两厢的市场前景更为人所看好。据了解，悦翔两厢在整车造型、操纵性能、燃油经济性等方面都有着明显优势，整车竞争力已达到或接近合资品牌水平。

　　在长安汽车参展产品方阵中，定位都市“新生代”人群、有望在2010年率先推出的小排量轿车奔奔Mini和首款跨界休旅车长安CX30，均为首次与公众见面。

　　奔奔Mini拥有国际流行的饱满、锐利的前脸和精炼、简洁的车身，更契合都市年轻消费者的时尚追求，将在延续奔奔品牌超强动力性的基础上，赋予其更多新时代的内涵和个性化主张。

　　被定义为“B级跨界休旅车”、之前从未露面的CX30是长安向CROSS车型延伸的开山之作。据介绍，该车量产版将于2010年年初上市，首批车型将推出1.6升排量版，主打家庭休闲市场。

　　今年对于长安汽车来说是丰收的一年。1.6L及以下排量乘用车购置税减半、以旧换新等一系列国家鼓励支持汽车产业发展政策的发布和实施，不仅对其小排量汽车销售产生巨大拉动作用，也在很大程度上促进了其自主品牌轿车销量的增长，加快了产品布局的速度。

　　迈入了中国汽车企业第一方阵“四大”之列的长安汽车，今年取得了有史以来最大幅度的增长，以行业领先的增长速度实现了一个又一个跨越。截至2009年10月份，长安汽车自主品牌轿车销量已累计达到84755辆，同比增长136％。其中，长安奔奔的销量达到38424辆，同比增长11.6％；长安悦翔的销量达42259辆，在9月、10月更是连续销量过万，为接下来两厢车型的上市打下了扎实的基础。在此次广州车展上市的悦翔两厢就是在悦翔平台上的继承和创新。

　　自2006年上市以来，长安奔奔就以节能环保、经济舒适等优势成为了长安自主品牌轿车的代表作，上市当月订单就突破7000辆。奔奔的成功，使以小排量起家的长安轿车在性能和品质方面得到了市场认可。随着长安在1.6L及以下排量区域产品布局的完成，其自主品牌轿车产品的竞争力也在不断加强。

　　在长安汽车的战略规划中，自主品牌轿车领域要重点发展微型、经济型轿车，之后再延伸至中级轿车领域。根据长安轿车发展的五年规划，长安将推出15款自主品牌轿车及类轿车产品，实现在经济型轿车领域的领先地位，并打开中级轿车的大门，到2010年实现长安自主品牌轿车产销量达到25万辆。

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