未来合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市中心城区通达运输通道的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥经济圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”

　　继今年8月21日，省委、省政府下发《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》后，日前省住房和城乡建设厅就《合肥经济圈城镇体系规划》进行公示，并于12月12日前征求公众意见。

　　经济:一区、五轴、三带

　　按照规划，到2020年，合肥经济圈总人口约为2400万人，城镇人口约为1580万人；2030年，合肥经济圈总人口约为2635万人，城镇人口约为1990万人。同时，城镇化水平在2020年达到65%～68%，2030年达到75%～78%。

　　根据《规划》，未来十年，合肥经济圈将形成“一区、五轴、三带、多组团”的城镇空间布局结构体系，远景由点—轴模式向网络化模式发展。

　　具体是，由合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五大城市中心城区以及环巢湖地区等组成的城镇密集区，成为聚合合肥经济圈区域发展的“心脏”；而东西向合巢芜发展轴、合宁发展轴、合六发展轴三条，南北向合桐安发展轴、合淮蚌发展轴两条，构筑该经济圈区域发展的“骨架”即为“五轴”；而“三带”则形成该经济圈区域发展的“动力”，是指沿江发展带、沿淮发展带和环巢湖发展带。“多组团”则成为支撑合肥经济圈经济发展的功能组团，大力推进三河—杭埠—同大—水湖—曹庵—杨公—谢集—八公山风景区—寿春……双港—新渡等城镇组团建设以及交通枢纽性组团和旅游组团建设等，成为建设合肥经济圈区域发展的“支点”。

　　城市:催生数个“大城市”

　　到2020年合肥经济圈将形成合肥市一个超大城市，淮南市一个特大城市，以及六安、巢湖两座人口60万～80万的大城市，而桐城市作为中等城市，人口将达到35万～40万，此外，还将上派、店埠、双墩、水湖等打造成19个中等城市。

　　在此次《规划》公示之际，近期重大行动计划也同步“出炉”，其中，明确提出了打造“合淮双城”行动的目标，即立足泛长三角经济发展，构建合淮复合型都市区，完善区域基础设施建设，实现功能融合资源共享，最终形成以合肥、淮南为中心，集约高效、开放多元、突出山水文化底蕴的双城式、复合型都市区。

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