三季度亏损大为收窄 首笔12亿美元下月偿还美加

　　商报记者 林郑宏

　　曾于今年6月1日宣布破产的通用汽车昨日公布了三季度财报，显示该季度公司亏损11．5亿美元，较二季度的25亿美元亏损大为收窄。公司同时还表示，将开始偿还政府贷款，其中下月将偿还首批的12亿美元。

　　经营开始出现积极迹象

　　虽然亏损环比出现了大幅缩小，但是通用汽车首席执行官韩德胜还是表示，公司高层对此并不感到满意，“毕竟还是处于亏损状态。”

　　通用的三季报显示，除去纳税和重建公司汽车经销商网络的支出，当季公司在运营费用上亏损2．61亿美元，其中在北美亏损6．51亿美元，欧洲方面亏损4亿美元，但在亚太和拉丁美洲地区的盈利一定程度上弥补了这些损失，公司海外业务实现盈利2．38亿美元。此外，通用三季度新增了33亿美元的现金储备，而二季度还是净消耗现金69亿美元。

　　其他积极的迹象还包括，三季度通用实现营收280亿美元，环比上升了21％，虽然这很大程度上得益于政府对车市的短暂刺激措施。此外，通用当季汽车销售占全球汽车市场份额的11．9％，同比提高了3个百分点，其中在中国市场售出47．8万辆汽车，环比提高了6％。

　　下月归还12亿美元贷款

　　对于百年通用而言，过去一年内的噩梦般的经历让它成为了一家被美加两国政府控股的“国营企业”，之前获得的总共81亿美元的政府贷款已经全部转换为股权。

　　显然摆脱国有化是通用重新上路的必然选择，因此，即使还未实现盈利，通用已经急不可耐地宣布，将在下月开始归还政府贷款。根据之前的协议内容，美国政府为通用提供了67亿美元，而加拿大政府则是14亿美元。通用汽车决定，下个月将向华盛顿归还10亿美元，同时向加拿大政府归还2亿美元，以此作为通向未来再次ＩＰＯ的第一步。而ＩＰＯ完成后，美加两国政府才有可能在公开市场出售手中持有的通用公司股票。

　　韩德胜还认为，如果一切顺利，通用将在一年内完成ＩＰＯ。他预计，到明年三月份，人们将看到一份可以接受的通用公司财务报表。不过，他也提到，四季度通用汽车将失去至少80亿美元的现金，其中包括了为子公司欧宝向德国政府支付的13亿美元欠债，以及用来收购汽车部件供应商德尔福部分资产的钱。

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