无法实现双方共赢,中国重汽集团与全球第二大卡车制造商、瑞典沃尔沃集团的婚姻之旅走到了尽头。该业务与吉利收购无关。
据英国媒体今晨报道,瑞典沃尔沃集团表示,已经决定出售与中国重汽集团的合资公司——济南华沃卡车公司中50%的股权。
沃尔沃在声明中称,基于各种原因,与中国重汽的合资项目已无法取得期待的成功,只能选择撤出,中国重汽集团拟全资回购。
报道称,自从济南华沃投产以来,只生产了不到1000辆卡车。目前该项目已经处于停顿状态。
但是双方走到“分手”的结局却并不叫人意外。今年7月,中国重汽宣布向全球第三大卡车制造商德国MAN公司出售在港上市公司25%的股份。
双方将合作开展商用车业务,由于中方在合资项目中的股权占主导地位,而非前一个项目的50:50,外界认为,相比于沃尔沃的牵手,中国重汽的这次联姻将更有利。
不过,沃尔沃集团也留了一手。2007年2月,沃尔沃集团宣布将投资11亿美元收购日产柴油汽车公司,为在中国开展业务铺路。
近日,与中国重汽分手的消息传出后,沃尔沃集团也没打算退出中国市场,相反沃尔沃正与东风汽车集团寻求更紧密的合作,酝酿建立新的合资企业。编译/记者 杨铮 黎史翔
马上就访
与东风合作早有渊源
记者今天上午从东风集团相关负责人处了解到,东风集团与日本日产柴油汽车工业株式会社于1996年合资成立了东风日产柴油汽车有限公司,双方各持有合资公司50%的股份。
而沃尔沃恰好是日产柴油汽车的最大股东,并且目前正酝酿全资控股。因此,可以说双方的合作早有渊源。至于是否合资生产沃尔沃系的重卡和商用车,该负责人不置可否。
文/记者 王溪