大限将至，广州准车主纷纷下定金，税务专家认为——

　　信息时报讯（记者 周文）作为刺激拉动今年车市增长的得力措施，汽车购置税减半政策明年是否会延续？这牵动众多欲购买车辆市民的敏感神经。有媒体此前传出国家发改委一位参与汽车产业政策制定的人士表示“不会延期”的消息，但昨日接受信息时报记者采访的多位税务专家一致认为，市民仍因购车优惠而大量刺激车辆消费，购置税减半政策明年有望延续。

　　今年1月14日，国家公布了汽车产业调整振兴规划，当中提出1.6升及以下的车型购置税从10%减到5%，实施日期从1月20日到12月31日。从工信部官方网站的统计看，减税政策让1.6升及以下排量乘用车销量市场强劲增长，前5个月销售181.06万辆，同比增长34.19%，高出乘用车平均增速一成。1.6升及以下小排量车辆的纳税比例从2008年底不足三成迅速提高到五成，小排量汽车销售呈现上升趋势。

　　对于12月31日的“大限”，中山大学岭南学院财政税务系主任林江昨日表示：目前，该优惠政策取得了实质性的成效，10月份以来，1.6L排量以下车型的销量也出现了小高峰，创下汽车消费新高。车辆购置税减半政策有望在明年延续，并有望作为一个长期的优惠政策稳定下来。

　　刚买了一经济型家用车的广州市民帅先生告诉记者，目前，先押下定金的购车者不在少数，几乎成“潮流”。而经销商此番也大手笔地为买主收尾买单——买者付下定金后，经销商垫付余款先将车购下并开具发票，结完余款后消费者再提车。按照税务部门的规定，享受购置税减半的时间是指车辆的购置日期，主要以《机动车销售统一发票》的开具日期来确定，消费者凭发票可以先去办税。

　　12月31日“大限”会否延期？

　　刺激内需不是1~2年的权宜政策，而是一个长远的政策出发点。目前，正值汽车产业升级的关键时段，车辆购置税减半政策有望在明年延续，并有望作为一个长期的优惠政策稳定下来。

　　——中山大学岭南学院财政税务系主任林江

　　目前，国内的经济恢复尚未平稳，汽车消费从富裕家庭供给转入大众化消费的关键时段，几种因素综合，表明购置税优惠不可能断奶。

　　——湖南科技大学商学院副教授江海潮博士

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