周芳 唐文祺 乐琰

　　“我从青壮年一直谈判到了中年。”昨日，迪斯尼公司内部一位知情人士如此描述这座堪称“全球盈利前景最佳”的主题公园落户上海的谈判历程。

　　曾接近核心团队的一位人士亦向CBN记者阐述，“迪斯尼项目从来都不会是一个简单的娱乐产业项目。”

　　迪斯尼与上海的距离，从接近至疏远，到再次回头，这一段历程走来却已有十多年。

　　香港抢得先机

　　作为中国改革开放后的首个获准进入中国市场的美国大型娱乐公司，迪斯尼多年来在品牌产品营销、影视及互联网互动娱乐等领域与中方有广泛合作。1986年，中央电视台与迪斯尼公司签署许可协议，《米老鼠与唐老鸭》卡通片开始在中国播放。

　　《米老鼠与唐老鸭》卡通片的热映，也让当时的上海市领导萌生了在上海兴建迪斯尼乐园的想法。

　　“迪斯尼方面对于选址是异常谨慎的。”一位核心专家向CBN记者揭开了神秘面纱。据介绍，美国迪斯尼公司在谈判上很有“技巧性”：在确定最终落址之前并不会明确显示意图。“在与上海进行实质性接触之前，迪斯尼方面会在亚洲各个国家及城市进行考察，让洽谈方始终摸不着头脑。”该核心专家说。

　　公开资料证实了上述专家的判断。据悉，早在上世纪90年代，当上海决定营造主题公园的基本思路明朗化之后，美国华特迪斯尼公司恰好也在亚洲四处寻找第二个公园建造地点，双方在接触过程中逐渐开始显示出彼此合作的兴趣。

　　但在与上海接触的同时，迪斯尼代表团亦先后6次考察广东珠海，并对珠江口澳门和珠海交汇处的横琴岛表现出浓厚的兴趣。

　　直至1998年10月，美国华特迪斯尼公司方才对外宣布，拟在香港或珠海兴建亚洲第二座迪斯尼乐园。次年，迪斯尼正式公告，宣布其在中国的第一个主题公园将于2005年在香港正式对外开放。

　　此举令在上海开办迪斯尼乐园的早期努力没有结果。

　　迪斯尼公司内部一位参与选址工作的知情人士透露，事实上，按照当时美国迪斯尼公司的初定方案，上海只是其亚洲第二个落点城市的备选之一，“上海和中国香港地区是同时进入其眼帘的。”

　　昨日，一位知情人士向CBN记者透露，迪斯尼公司对自身品牌的输出优势十分明确，“当地城市是资金投资方，而迪斯尼只是管理输出方。”该人士介绍，虽然无论是负责施工建设的开发公司，还是后续经营的营运管理公司，中资皆是主要控股方。但考虑到全球品牌的一贯性，营运管理公司层面由美方安排主要人手。

　　此外，“保底回报”也是一个较为苛刻的条件，“在园区投入使用之后，无论有多少客流量且经营状况如何，美方必须获取固定的利润回报率。”

　　正是基于上述原因，“迪斯尼与上海最终没有就迪斯尼乐园项目达成一致，以至于香港抢得先机。”

　　迁址意味深长

　　此后，上海与迪斯尼公司的接触变得敏感起来。长期以来，业界就中国是否需要第二个迪斯尼乐园而争论不休。“如果在上海再建一个迪斯尼乐园，势必将吸引大批内地游客舍弃香港迪斯尼。”上海财经大学旅游系主任何建民坦承，这是迪斯尼乐园在沪开建谈判进展缓慢的一个重要原因。

　　不过，香港迪斯尼在给CBN记者的电子邮件答复中明确表示，香港特区政府与迪斯尼公司并没有签订“商业非竞争条款”（即为避免同一地区迪斯尼公司的恶性市场竞争，东京与巴黎迪斯尼项目都曾签订该条款）。这意味着香港迪斯尼并不对上海迪斯尼项目的启动造成重大障碍。换句话说，在上海启动迪斯尼项目的可能性仍然存在。

　　“迪斯尼项目的浮出水面，其实是个逐渐明朗化的过程，并不是如同外界传言那般直指目标。”据悉，早在2000年，时任上海市市长的徐匡迪就指出，长三角地区拥有中国最富裕的一亿人口，光是这一亿人口就足以支撑上海修建一座迪斯尼乐园。

　　为此，“浦东为迪斯尼建园所预留的土地已经等了10年。”何建民教授表示。这位曾参与浦东新区未来贸易、货币、旅游等全方位产业发展课题调研的学者向CBN透露：“迪斯尼上海建园是经济和政策的综合产物。从宏观和微观说，迪斯尼进上海都具备了条件。”

　　2005年底，美国迪斯尼集团代理执行主席唐·罗宾逊在全球文化产业发展论坛上向与会者描绘了迪斯尼试图“让孙悟空与米老鼠共舞”的蓝图，第一次在公开场合、委婉表达了进入中国内地市场的愿望。

　　对于上海迪斯尼项目，华特迪斯尼中国总部向来三缄其口，但一次低调的迁址行动向外界发出了一个重要信号。据了解，就在香港迪斯尼2005 年9 月正式开业前夕，当年8月，迪斯尼公司将迪斯尼消费品亚太区总部由香港迁到了上海，并在上海悄悄注册了华特迪斯尼（上海）有限公司。

　　“这次迁址意味深长！”海通证券一位长期跟踪研究上海迪斯尼项目的分析师认为，此举不仅表明了迪斯尼公司非常重视中国巨大的商业发展潜力，也在一定程度上为迪斯尼公司启动上海迪斯尼项目开始做一些前期准备工作。

　　川沙崇明之争

　　历经十多年之后，上海与迪斯尼的“姻缘红线”再度重系，而伴随着中国经济的迅速增长，当初对于上海城市的定位有望重新调整。“国力经济的增长态势及中国老百姓的消费能力已不可同日而语了。”

　　去年两会期间，上海市政府相关负责人在接受中外媒体采访时表示：“上海有能力和条件建好一座迪斯尼，各项前期准备工作都在进行中，最后将由国务院决定。”这是上海市政府重要官员首次给予迪斯尼乐园传闻的正面回应。

　　今年1月中旬，美国华特迪斯尼公司首次公开宣布，计划联同上海市政府，在浦东兴建全球第六家迪斯尼乐园，现正拟定一份申请报告，以提交中国政府审批。至此，盛传十多年的“中国内地第一座迪斯尼乐园将落户上海”的消息终于浮出水面。

　　但在迪斯尼最终选择上海之后，接踵而来的是来自上海各区县之间的第二波落户选址争夺。

　　据悉，如今盛传的川沙黄楼选址地块，实际上早在多年前便以“奥林匹克公园”的名义存在。但在当时，仅仅只是确定会在这片土地上建造一座主题乐园，“迪斯尼的造园工程非常宏大，涉及到多期开发，因此在城市中心位置肯定不合适。”一位知情人士介绍。

　　尽管川沙地块的落定似乎已是铁板钉钉的事，但另一个甚嚣尘上的说法，却是着眼于过江隧道刚刚通车的崇明岛。

　　CBN记者昨日从上海相关政府部门得到的答复是，“崇明岛上留存有一块主题公园用地。”这与传闻中的选址说法恰好不谋而合。“崇明岛曾提出过都市化产业区的规划，即包含了主题公园、IT产业等各项产业。但交通却是个大问题。”一位城市规划专家这样解释，“美国迪斯尼对于土地附近的交通配套很讲究。如今川沙周边的发展状况当然不能与当初同日而语。但在当时，美国方面主要关注的是航线问题，仅从这一点来考虑，崇明的可能性就不大了。”

　　可以预见的是，就算上海迪斯尼乐园的落户选址之争尘埃落定，围绕着建园的具体规划、具体投资规模（包括土地动迁等）的关键性工作仍将在数年内考验迪斯尼公司和上海方面。

　　据悉，早在1954年的加利福尼亚州阿纳海姆，一位农民让迪斯尼公司郁闷了很长时间。这位农民在迪斯尼加州乐园开放前夕，在紧靠乐园旁边的一块空地上开垦了56英亩的草莓地。迪斯尼最终于1998年买下了这片草莓地，当地开发商给出的估价为9000万美元。

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