据新华社电 三大国有航空集团27日晚公布三季度业绩，中国国航净利润8.9亿元，同比增144.9%，ST东航净利润2316万元，同比增100.99%，南方航空净利润2.84亿元，同比增134.22%。但三大航净利润来源皆非主营业务，大部分来自因原油价格回升导致燃油套保公允价值转回及民航建设基金返还。

　　ST东航公告称，三季度利润总额较上年同期增加约24.25亿元，增加盈利103%。其中，营业收入同比增加约人民币5.96亿元，营业成本减少约人民币10.81亿元，财务费用同比减少约人民币1.83亿元，营业外收入因航线补贴而增加。此外，三季度燃油套期公允价值变动净收益约1.54亿元。

　　南方航空称，前三季度获得政府补贴15.66亿元，三季度净利润增加主要为营业成本下降以及民航建设基金返还。

　　中国国航表示，因国际油价上升，油料套期公允价值变动收益20.15亿元，其中公允价值转回46.64亿元，因实际交割引起公允价值变动－26.49亿元。营业外收入变动幅度为351.73%，主要是上半年确认民建基金返还收入8.24亿元。

　　从7月开始，国内航空客运开始显著增长，国内航空旅客运输综合票价水平大幅度上升，远程票价创造今年最高水平，接近2007年9月最好水平。中国民用航空局数据显示，国际航线从7月开始全面复苏，实现年内首次正增长。

　　银河证券分析指出，7月以来航空业出现强劲上升趋势。如果这种情况继续，航空业供给缺口可能在四季度后出现。预计未来一两年，中国航空公司产能利用率、客座率和载运率都将不断提升，航空业黄金经营周期将提前到来。

　　■三季报扫描中石油◆◆第三季度业绩环比略降

　　中石油昨晚发布2009年前三季度业绩，按照中国企业会计准则，公司前三季度归属于母公司股东的净利润为813.48亿元，同比降14.1%；第三季度实现净利润308.23亿元。这个数据与第二季度盈利约316亿元相比，显示第三季度业绩环比略有下降。公司前三季度每股收益0.44元。

　　对于中国石油业绩环比略降，中石油方面昨天表示，公司严格投资管理，控制成本费用支出，投资控制和降本增效成果显著，实现了生产经营安全平稳，增长质量进一步提高，经营业绩好于预期。

　　深发展◆◆前三季度净利同比增10%

　　深圳发展银行昨天公布了三季报，深发展今年前三季度净利润同比增长10%至36.37亿元。此外值得注意的是，该行拨备覆盖率首次突破150%，提升至153%。

　　深发展认为，之所以实现净利润的明显增长，主要是由于存、贷款和中间业务实现了健康、良好增长，同时该行主动加大了对利差的有效管理，并保持了信贷资产质量的稳定。

　　三季报显示，深发展第三季度末的资本充足率稳定在8.6%，核心资本充足率升至5.2%。W 京华时报

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