每片梁体总重2400吨

　　本报讯(记者徐前山 通讯员徐文良 王靖 刘家华)昨日上午10时28分，广东中山火炬开发区的制梁基地内，由中铁大桥局生产的重达2400吨的第一片60米箱梁正式开始灌注。下午16时，这片为广深沿江高速公路项目建造的“世界梁王”浇铸全部完成。广深沿江高速是国家第一批重点急需建设项目，全长97公里，投资达150亿元，2010年年底全线通车。届时广州到深圳只需1小时，广州到香港也只要一个半小时。

　　中山制梁场仅投资就达3亿元，是目前中国乃至世界最大的制梁场，一期占地220亩，二期准备再购地110亩。据悉，该梁场同时还将成为港珠澳大桥建设的制梁场。

　　此次生产的60米箱梁为单箱双室截面，箱梁顶板宽19.65米，底板宽10.35米，梁高3.5米。箱梁平均混凝土方量为920立方米，平均梁重2384吨，在同类型桥梁中居世界之首，有着“世界梁王”的称号。

　　曾承担过杭州湾跨海大桥和青岛海湾大桥箱梁生产的大桥局，有着相当丰富的大型箱梁生产经验，为保证此次箱梁生产，大桥局组织多位桥梁专家进行现场反复论证，不断优化技术方案，很快形成了生产能力，确保了首片梁灌注万无一失。

　　据悉，整个广深沿江高速公路项目共需2400吨箱梁约220片梁，12月上旬开始架设首片梁。

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