长城汽车“炫丽”、“酷熊”和“哈弗5”、“风骏5”共4款车型，日前先后获得了欧盟ＷＶＴＡ整车型式认证，创造了自主品牌汽车一次性获颁欧洲认证车型数量之最，同时也是“中国创造”的自主品牌汽车，首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。

　　长城一举获得欧盟认证，不仅是打开了欧洲广阔市场的大门，同时也标志着长城汽车的整车研发、制造能力达到了国际最高水准、长城汽车品牌获得了国际机构的认可，可以说这是中国自主品牌汽车具有里程碑意义的一个事件。同时，更是对中国诸多自主品牌汽车企业，提出了关于发展战略的思考。

　　一条怎样的发展壮大之路才更适合我们？

　　“以彼之道还施彼身”，长城选择了国际化。

　　看似冒险，但细细想来，国际化的道路确实是当前自主品牌汽车破局中国市场上的尴尬，从而造就世界级企业的理想之路。

　　充分地挖掘自身的现有产品资源，利用全球的市场领域广泛销售，尽快获得企业必须的资本积累；充分体味全球市场标准，通过不断地满足更高水平的市场需求，推动自身研发、设计、制造能力的前进，推动自身系统化的管理建设，方可“内功有成”；而在广泛的国际市场行销过程中，将自己的品牌深植各大洲，是企业长青的根基所在。

　　此次长城汽车获得欧盟认证的4款车型均为其品牌主力车型，它们的海外销量占到长城总体出口比重的30％以上，并一直处于上升趋势，即便受全球金融危机影响，今年上半年，我国汽车产业海外市场销量较去年同期有所下滑，但长城汽车依然完成出口近2万台，继续保持国内汽车出口数量第一，出口金额也位居前列。

　　与此同时，2009年长城在国内市场也实现了大跨越：轿车、ＳＵＶ、皮卡与ＭＰＶ齐头并进的三大品类格局形成。1－7月，国内销量实现翻番，同比增长达到110％，主要贡献便来自于获得欧盟认证的炫丽、酷熊等轿车的集体大幅增长。

　　可以说，国际化的战略，成就了长城产品的国际化品质与国际化的时尚流行，这些不仅使其在海外获得成功，也令其国内市场产品赢得了竞争的优势。 （29Ｅ2）

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