本报讯(记者 唐铭)10月16日，东风乘用车公司武汉工厂迎来又一历史时刻：第10000辆东风风神S30下线。

　　从6月30日第一辆东风风神S30下线到10月16日第10000辆下线，东风风神用时108天；从7月22日第一辆东风风神S30上市到10月15日近万辆东风风神S30售出——至今仍有订单5000多份，东风风神用时86天；从2007年9月19日工厂奠基到2008年12月完成工厂建设，东风风神仅用时15个月，书写了东风自主品牌“风神”传奇。

　　东风风神S30是东风自主品牌的首款轿车，其研发历时近4年，集东风40年造车实践、20年国际合作经验和资源，秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持“自主开放、以我为主、集成创新”的研发指针。风神S30上市以来一直供不应求。据悉，近期国内全新上市的12款主流中级车前6月单款车型累计销量近15000辆，其中6款自主品牌中级车前6月单款车型累计销量近9600辆，而风神S30上市不足3个月，销量就达到近万辆，显示出其强劲的产品竞争力。

　　东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示，第10000辆东风风神S30的下线，是东风自主创新的最新成果展示，是东风乘用车公司“品质东风、决战09”行动的一次成果检阅，东风风神在努力提升产能的同时，将继续“品质第一”的工作准则，最大限度地满足市场和客户的需要。

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