丁彬

　　近来和广汽集团传闻颇多的三菱汽车，一改其低调的作风，开始有步骤的从进口和国产两个方面，加快在中国市场的布局。

　　10月13日，三菱汽车销售(中国)有限公司在北京宣布：2010款欧蓝德EX正式进入中国市场，并命名为欧蓝德EX劲界。

　　此次进入中国市场的2010款欧蓝德EX劲界有2.4L和3.0L两种排量的4款车型，市场售价26.8万～36.2万元。这也是继帕杰罗3.0L在成都车展期间上市之后，三菱汽车在近期引进的第二款进口车型。这两款车市的先后上市，标志着三菱汽车今年完成了在中国市场的第一步战略布局。

　　除了进口车的引进之外，在国产车方面，三菱汽车也完成了LANCER EX蓝瑟翼神的下线，在经过充分的市场预热之后，将于今年11月正式上市销售。蓝瑟翼神共有5款车型，分别是1.8L时尚版和2.0L运动版，市场预售价为12万~18万。

　　现在长丰汽车已经和广汽集团实现了重组，另一家合作伙伴东南汽车也陷入了和广汽集团重组的市场传闻之中。市场普遍预计三菱将借此实现和广汽的合资，实现真正的生产落地。

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