本报记者 孙 斌 北京报道

　　 被业界誉为中国首款小型SUV的力作——长城汽车迷你SUV日前正式上市。其两驱舒适版、豪华版、精英版分别售价为 4.29万元、4.79万元和5.29万元，四驱车型最低4.69万元起，这样的价格不免会让人联想起当初热卖的奇瑞QQ，可是，长城就是想证明，它吆喝的不是一款微车，而真的是一款四驱的SUV。

　　 长城迷你于今年4月在上海国际车展刚完成亮相，便受到了年轻消费群体的关注，在国内大力扶持小排量车型的宏观政策下，迷你SUV不仅符合了当下车市的发展规律，更是继长城CUV后再度开创的一个全新品类，为完善长城现有的产品线提供强有力的产品支持。

　　 据长城汽车相关负责人表示：“该价格空间内直接与其竞争的车型少之又少，我们希望通过长城迷你SUV为国内微车市场指出一片蓝海。”这款兼具了前卫个性与出众的越野性能的小车，正好进入了目前在售车型的空白领域。

　　 作为一款SUV与小车的“混搭”作品，长城迷你SUV搭载了1.3L全铝VVT发动机，其超轻量化设计有效地降低了油耗，在目前国内同类车型中尚属首次应用，同时，车辆通过四轮独立悬架的配合，不仅可以有效减少车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力，同时还能在应对湿滑泥泞、坑洼路面及陡峭坡道等复杂路况时，确保整车的行驶稳定性和舒适性。

　　 值得注意的是，迷你SUV配备了与本田CRV相同的液力耦合式智能四驱系统，可以轻松根据路况的不同实现不同驱动方式的自由转换，四轮碟刹带德国博世8.1版ABS+EBD系统的助阵，是SUV新手玩家们安全行驶的贴心配置。

　　 长城汽车研发部门人士称，迷你SUV是在全新的设计理念下开发的一款小型SUV，行李架、大包围、运动化底盘等运动型套件使整车拥有动态表现，配以前后护板装饰，进一步强化了运动风格，完美融合了小车的实用性和SUV运动性，同时具备良好的安全性和经济性等特点。

　　 “突破传统的设计理念，做透细分市场，长城汽车希望靠多样化产品赢得市场，以‘人无我有’的特色车型实现差异化竞争，小型SUV必将在2009年集中爆发。”长城汽车国内销售部总经理贾亚权如是说。

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