●透过发债吉利方面将能集资18.97亿港元

　　●透过认股权证则可以募集6.89亿港元

　　本报讯 (记者 刘俊) 并购沃尔沃的热门车企之一的吉利汽车在停牌7日后，终于揭开资本谜底。昨天，在港上市的吉利汽车(0175.HK)透过出售债券和认股权证引入了高盛作为投资者，高盛最多将持有吉利已发行股本17.8%的权益，吉利则有望拿到超过25亿元现金。

　　资金可用于吉利潜在收购

　　由于事前有媒体猜测吉利此番动作可能针对收购沃尔沃，募集资金用途最受关注，吉利汽车仅模糊表示，这次融资25.86亿港元可以用于“集团潜在收购事项”，但未明确“潜在收购”是指什么。这次引入的投行高盛，是经由旗下联营公司GS Capital Partners VI Fund，L.P完成入股吉利汽车的。据估计，透过发债吉利方面将能集资18.97亿港元，认股权证则可以募集6.89亿港元。

　　这也是继比亚迪获巴菲特注资后，美国资本再度恋上中国汽车。据悉，高盛有权提名1名非执行董事进入吉利董事局。公司创始人李书福在交易后仍以43.75%的权益控股吉利汽车。

　　吉利近期已第二次大规模集资。今年5月，透过配售吉利获得7.5亿港元，当中少于一半用在收购澳洲的变速箱企业DSI上，仍有剩余资金可以自由支配。吉利汽车港股昨天恢复交易，收盘报2.13港元，涨18.99%，盘中创出9年来的新高。