张广宁出席并致辞称，该项目改写了广东和广州没有重卡生产能力的历史

　　信息时报讯 （记者 张玉琴 梁斯君 通讯员 鞠杨 穗府研） 广汽日野汽车有限公司从化工厂竣工投产暨700系列重卡下线仪式昨日举行。广州市市长张广宁与国家部委相关领导出席了此次竣工仪式。随着这个“广州第四大整车项目”的正式启航，广州市、广东省没有重卡生产能力的历史将从此被改写。这是继广汽本田、东风日产和广汽丰田之后，广州第四大整车生产项目，将进一步完善“大广汽”布局，并填补广东中重卡产品缺口。

　　张广宁还会见了日野汽车会长近藤诏治一行，双方就加快推进重卡零部件产业链合作并进一步提高重卡排气环保标准等问题交换了意见。市委常委、市纪委书记苏志佳，日本驻广州领事馆总领事田尻和宏，从化市委、市政府以及广州市政府各相关部门主要负责人参加了活动。

　　改写广州重卡历史

　　广汽日野从化工厂一期工程竣工后，生产能力将达到年产重卡2万辆、轻卡3万辆，预计年产值可达100亿元，可为社会提供3000多个就业岗位。

　　张广宁致辞说，广汽日野商用车项目是2007年7月经国家发改委批准落户从化的重大项目，是广州市完善汽车产业布局和统筹城乡、加快从化发展的战略项目。广汽日野从化工厂竣工投产、700系列重卡正式下线，填补了广汽集团商用车板块的长期空白，改写了广州市、广东省没有重卡生产能力的历史，对于巩固和提升广州汽车产业的市场竞争地位具有重要意义。

　　“一起步就有自主品牌”

　　“羊城轻卡是广汽内部为数不多的自主品牌项目。广汽日野也是国内为数不多一起步就有‘自主品牌’的合资企业。”广汽日野董事执行副总经理李少昨日接受本报记者专访时提到，“双品牌”产品结构形成广汽日野的鲜明特点。本次投放市场的重卡首批产品有牵引车、混凝土搅拌车和泵车底盘，价格从34万元至60.2万元不等。

　　他还透露，广汽日野全面投产之后，今年还将有重卡新产品上市。根据计划，广汽日野明年推出的重卡将采用“欧四”标准，相信届时环保技术将是最大的亮点。

　　据了解，广汽日野的产品销售将建立以售后服务为核心的集“整车销售、售后服务、零部件供应”三位一体的全新3S店销售服务网络，而首期重点服务区域则以珠三角、长三角、京津塘以及大型矿山、油田等全国重要经济区域为主，再以点带面拓展销售服务网络。

　　背景资料

　　广汽日野成立于2007年11月28日，是广汽集团和丰田旗下日野公司对半合资的企业，由重组广州羊城汽车和沈阳沈飞日野汽车而成，在从化明珠工业园购置106万平方米土地建设新工厂。沈飞日野则更名为广汽日野(沈阳)汽车有限公司。据悉，广汽日野会继续采用羊城牌生产轻卡和开发引入生产日野牌700系列重卡，而在沈阳恢复日野牌客车生产。