(湘潭九华吉利汽车生产线正在生产汽车，待三期拓建后，场面将更为壮观。刘炬摄)

　　本报湘潭讯（记者 刘炬）昨日从湘潭市九华吉利汽车生产基地传来消息，目前，吉利汽车在我省年生产量突破6万辆。从第一台“吉利金刚”下线，到“吉利远景”全球基地来湘安营扎寨，投产短短几年，湖南吉利呈爆发式增长。本月，九华吉利生产基地三期拓建又将开工。

　　三期拓建年产值将达610亿元

　　据了解，投资30亿元的三期拓建项目建成后，九华吉利生产基地将形成年产20万辆整车、30万台发动机、30万个自动变速箱的生产能力，从而使其产能在吉利集团各基地中由第五位跃升至第一位。待项目完全投产后，九华吉利生产基地年产值可达610亿元，年创税收可达50亿元，湘潭将崛起一座名副其实的汽车城。为了争得这个项目，省委、省政府和湘潭市委、市政府历经多次谈判而签下合作协议。今年6月确定项目上马后，自7月起进入紧张的设计阶段。现在，各专业工艺设计方案初步定型，涂装工艺设计方案已通过讨论评审。

　　省委书记几年前“挽留吉利”

　　“5年前，湖南基地在吉利版图上并不是重要一环，甚至一度萌生打退堂鼓的想法。”湖南吉利汽车工业有限公司总经理胡边疆跟记者说起了当年一段“挽留吉利”的故事。

　　2005年底，就在吉利刚刚落户湘潭之际，省委书记、省人大常委会主任张春贤在湘潭约见吉利集团董事长李书福，对这一项目表示出极大关注。此后一年中，项目建设全面启动。但企业在后来的发展中也遇到了一些困难，原定扩大生产的想法有可能搁置。得知消息后，张春贤再次前往湘潭，诚挚挽留吉利继续留在湖南好好发展，并明确表示省委、省政府会给予全力支持。此后，张春贤多次前往湘潭考察吉利汽车生产发展情况。

　　政策向好，吉利如沐春风。为了给吉利提供更便捷的物流服务，位于九华工业园入口处的长潭西高速收费站往前移了三公里，还开辟了专门通向厂区的匝道；基地要扩建，180亩的土地立即平整出来；吉利扩招员工，相应的公交线路马上跟进；吉利轿车投放市场，政府给予采购优惠，湘潭出租车公司一次就采购了几百辆。

　　地税留成中提前返回6亿元

　　“一个省对一家民营企业的重视和扶持力度如此之大，这是很少见的。”胡边疆告诉记者，在张春贤的倡导下，吉利在湘潭的第三期项目今年9月将动工，待这一总投资达30亿元的项目全部达产后，吉利在湘潭的发动机、自动变速器和整车产能都将达到20万台的规模。

　　近期，为尽快建好该项目，湘潭市和九华经济区给予了极大支持。湘潭市政府决定，从地方税收留成部分中提前返回6亿元，并由九华经济区借贷4亿元，以解决项目部分建设资金问题。

　　吉利远景汽车全球生产基地坐落于湖南省最年轻的省级经济开发区——湘潭九华经济区。一期工程5万辆“吉利金刚”生产线已于2007年实现批量生产，二期工程于去年底投产，年生产能力为10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”。

稿源：长沙晚报 作者：刘炬
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