中国车企难掩对瑞典汽车资产的垂青。继吉利承认欲收购沃尔沃后，北汽控股（下称“北汽”）参与收购萨博，并已和瑞典跑车公司科尼赛克达成联合收购备忘录。

　　瑞典当地时间9月9日上午，萨博的新东家——科尼塞格集团和北汽集团对外宣布，双方已签署谅解备忘录，北汽将成为科尼塞格集团的非控股少数股权股东，最终协议将在晚些时候达成。经历一番挫折之后，北汽的海外并购之路终于初见成果。

　　据科尼赛克的声明，“双方将在中国和国际市场探索萨博、北汽产品的增长机会。”但其以保密协议为由，拒绝透露更多交易详情。

　　值得关注的是，通用汽车刚刚在9月和科尼赛克签署萨博出售协议，预计交易三季度完成。在尘埃落定之际，北汽突然参股，相当于间接控制了萨博。

　　“合作涉及三方，有人为增加股权复杂性的可能。”汽车资讯公司CSM亚洲在华分析师黄哲睿告诉记者，除非是一种战略投资性质，不然北汽这种方式不是太常见。

　　虽然北汽出了多少钱成谜，但是科尼赛克在声明里饶有深意地表示，再也不用靠政府贷款来收购萨博了。之前，该公司表示有约6亿美元的融资缺口。黄哲睿说，北汽能后发制人，相信是有资金优势。

　　不少业内人士认为，中国车企之所以频频亮相国际并购舞台，原因在于国际市场供应机会增多，正好契合和刺激了国内车企业的需求。

　　据《广州日报》《第一财经日报》

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