赵奕

　　在国家1.6L以下排量购置税减半政策出台8个多月后，终于迎来了第一款度身定做的车型，上周，上海通用宣布推出新君威1.6T版本。这也是在中高级这一细分市场首款“1.6L”排量的车型。

　　上半年，得益于国家政策，以“1.6T”为主打车型的厂家均有不俗表现，包括北京现代、上海大众、一汽-大众等均成为该政策的最大受益者，反观一汽丰田和东风本田则深受影响。而现在，随着1.6T车型的推出，上海通用将成为中高级市场享受消费税优惠的“第一人”。

　　“与上半年偏重于小排量争夺不同，下半年，我们认为重心将向中高级车转移。”上海大众方面对CBN记者表示。上海大众在8月刚刚发布了斯柯达昊锐，此前上海通用和一汽-大众分别有新君越、奥迪A4L 1.8T问世，中高级车竞争激烈。

　　此时，新君威1.6T问世，既享受购置税减半，同时定位中高级市场，借此，上海通用欲追赶前两名。不过，近20万元的售价还是很难让人与1.6L排量联系在一起。上海通用别克市场营销部部长施弘表示，1.6T的成本很高，主要贵在发动机和变速器都是进口的，同时，在技术性能表现上超过了现有的2.4L排量车型。

　　随着上海通用在中高级细分市场抢先推出“1.6L”车型，拥有1.4TSI发动机的大众，将成为中高级市场，借1.6T政策来瓜分蛋糕的唯一潜在对手。